江苏
今天
南通港通海港区至通州湾港区
铁路专用线
（简称“通海铁路”）
一期工程正式开通运营
并举行首列首装现场会
作为南通市自主规划建设的
第一条铁路专用线
该项目的投运标志着
南通港集疏运体系取得关键突破
为区域经济社会高质量发展
再添一条“钢铁动脉”
活动现场
首列装车正式启动
具有特殊意义的1号集装箱——
中铁集装箱全国第二批
100万台箱号段中的首台箱
由南通中集制造
顺利完成装车
最终运至济南局黄岛站交付
南通通海铁路，通常指南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程，是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线，它的开通运营对于完善区域综合交通物流体系具有里程碑意义。
通海铁路专用线一期工程接轨于既有的宁启铁路二期海门站，向南延伸至通海港区作业站，是一条新建的单线货运铁路。它的建成，最直接的价值在于打通了铁路进港的“最后一公里”。
构建江海铁联运新格局：该项目将长江下游的深水港区（通海港区）与国家铁路干线网络直接相连，实现了“铁路进港”。这使得来自内陆的货物可以通过铁路直接运抵港口，然后通过江海联运发往沿海各地乃至全球，有效构建起“海进江、江出海”的现代化物流体系。
服务区域经济发展：作为江苏省打造长江集装箱新出海口的重要交通基础设施，该线路极大地强化了南通港的集疏运能力。它有助于促进交通物流降本增效，将南通的地理区位优势转化为实实在在的物流优势和产业优势，为区域经济的高质量发展注入了强劲动力。
▌ 来源：综合南通发布 如有侵权，请联系删除。
▌编辑：大个鹅
法律顾问：上海正源律师事务所合伙人 郑晓云律师
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