在汽车行业迭代加剧、市场波动频繁的当下,奇瑞汽车以22年出口第一、三年营收从926亿飙升至2699亿的硬核成绩,成为穿越周期的标杆。这背后,离不开董事长尹同跃坚守26年的造车哲学:“企业做产品,所见之处是用心,未见之处是良心”。这份双重坚守,既是奇瑞抵御市场风浪的盾牌,更是其持续做强的底层密码。
于可见处“用心”,锻造极致的市场竞争力
奇瑞的“用心”,藏在真金白银的研发投入、锱铢必较的产品细节,更体现在海外市场的本地化深耕中。2022-2024年,奇瑞研发投入从41亿增至105亿,三年累计超200亿,占营收比重稳定在3.5%-4.0%,远超行业平均水平。这份坚持孵化出的鲲鹏动力、火星架构,不仅适配国内路况,更针对东南亚湿热气候优化了发动机散热系统,为巴西市场定制了乙醇燃料版本,让鲲鹏混动在海外实现“一车适配多场景”。
产品细节的死磕同样跨越国界:针对欧洲用户对静谧性的高要求,瑞虎9海外版增加32处隔音材料;考虑到中东地区多沙尘路况,车辆空气滤清器采用双重过滤设计。这种“因地制宜”的用心,让风云A9L上市即登顶中东细分市场销冠,智界新款在欧洲44天大定突破3.8万辆,2024年海外销量达120万辆,同比增长45%,印证了“用心”终将赢得全球市场投票。
于未见处“良心”,构筑坚固的信任护城河
如果说“用心”是面向用户的显性竞争力,“良心”则是奇瑞面向伙伴、员工乃至海外社群的隐性护城河。在供应链端,奇瑞不仅将国内供应商平均支付账期压缩至47天,更在海外建立“本地化采购+共赢扶持”模式,在巴西联合本地企业建设零部件产业园,带动120家当地中小企业配套,还提供技术培训与预付款支持,获巴西政府颁发的“最佳投资伙伴”称号。
对员工,这份良心不分国界:在俄罗斯工厂推行“中俄双薪假期”,在东南亚基地设立多语言培训中心与子女教育补贴,全球3.8万名员工的归属感,转化为技术攻坚的强大动力——海外研发团队仅用18个月就完成欧洲市场准入认证,打破行业常规。在商业道德上,奇瑞坚决拒绝“海外减配”,全球车型执行同一品质标准,成为首个在欧洲E-NCAP碰撞测试中全系获五星的中国品牌。
心正品良的生态,铸就可持续发展的强大根基
当“用心”的产品力与“良心”的责任感形成闭环,奇瑞构建起覆盖全球的良性商业生态。用户层面,技术适配+品质一致的双重保障,让奇瑞全球累计用户超1300万辆,海外市场复购率达32%,远超行业平均;伙伴层面,共赢式供应链吸引全球2000余家优质资源,1092家海外经销商共同支撑海外营收突破千亿,占总营收比重超40%;社会层面,奇瑞在埃及建设新能源汽车实训基地,在墨西哥参与低碳交通规划,从“产品出口”升级为“技术与责任输出”。
这份生态红利让奇瑞具备极强抗风险能力:2024年净利润达143亿元,经营性现金流高达448亿元,港股上市首日市值一度触达2017亿港元。在行业内卷加剧时,奇瑞既靠“用心”的本地化产品抢占海外增量市场,又以“良心”的共赢模式化解地缘风险,实现燃油车与新能源、国内与海外市场的全面增长,成为唯一四大板块增速均超25%的大型车企。
在浮躁的市场环境中,尹同跃的“用心与良心”哲学,打破了“规模与品质不可兼得”的迷思。奇瑞的实践证明,企业的长期竞争力,既要靠技术研发的硬实力,更要靠责任担当的软实力。这份穿越26年的坚守,不仅让奇瑞在行业周期中站稳脚跟,更为中国制造业“走出去”提供了宝贵启示:唯有以心为尺、以良为基,方能行稳致远、持续做强。
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