滴滴场站新规 “下狠手”！取消 2 单停 7 天，挑单拒单行不通了

近期滴滴针对场站接单推出的全新规则引发了司机群体的广泛关注，其中最核心的调整便是对取消订单行为的严格管控，11 月 19 日起这一规则已率先在上海浦东机场等重点场站正式落地，后续还将逐步推广至更多城市的机场、火车站等枢纽区域。

根据新规要求，单日内司机主动取消乘客订单达到 2 单及以上，且当日场站完单率低于 70%，将被直接暂停场站接单资格 7 天；若 7 天内累计主动取消订单数达到 4 单及以上，同时累计完单率不足 70%，暂停资格的时长将延长至 15 天，这一规定彻底打破了以往司机可随意挑单拒单的局面，让每一次订单承接都变得更具严肃性。

除此之外，新规还明确了对诱导乘客取消订单行为的处罚标准，若单日应答后乘客取消订单达到 5 单及以上且完单率≤70%，司机将面临 15 天的场站接单资格暂停，7 天内累计达到 20 单及以上且完单率不达标，则暂停时长升级为 30 天，不过平台特别说明，乘客恶意 “扎针” 等非司机责任的取消订单不计入统计，有效避免了司机遭遇无妄之灾。

为了从根源上杜绝作弊行为、保障规则公平性，此次新规还同步细化了场站听单的基础设置要求，司机进入场站听单范围后，必须同时打开 “接机场单”“接火车站单”“实时单”“长途单愿接” 四项开关，同时关闭各类顺路模式，且这些设置在听单期间会被全程锁定，无法临时修改，搭配手动 “开始计时” 的规则，一旦中途暂停计时，20 分钟内未及时恢复便需清空此前排队时长重新开始，这让此前依靠 “甩位”“埋定位” 等外挂作弊的行为彻底失去了生存空间。

事实上，此次新规的出台并非偶然，此前部分场站存在司机通过作弊软件抢占订单、频繁取消低收益订单等乱象，不仅让老实排队的合规司机权益受损，也导致乘客出行体验下降，各地交通局也已开始对场站高频取消订单的行为进行监管，将违规车辆列入网约车黑名单，而滴滴此次规则升级，正是响应监管要求、规范行业秩序的重要举措。

同时为了保障规则落地后的公平性，派单逻辑也进一步优化，等单时长、口碑值、送站记录成为核心参考因素，服务质量过硬、不挑单拒单的司机将获得更高的接单优先级，这让接单竞争重新回归到服务本身。

虽然部分司机对固定设置和严格计时存在些许顾虑，但更多合规司机表示认可，毕竟新规堵住了作弊漏洞，让每一份等待都能获得合理回报，而随着规则在更多场站的推广落地，网约车场站的接单秩序也将迎来更规范、更公平的发展态势。