河南
很多人都说换机油时重力放油更干净、彻底。但网上有个测试视频，先用重力放油，结果放完后用抽油机竟然又抽出来了200毫升废机油。我觉得原因主要有两方面。
1、大部分车的放油口都偏高
铁质油底壳很薄，直接在上面钻孔攻丝的话螺纹太少了，承载力不够，容易滑丝。所以铁油底壳放油口处都要加厚，保证螺纹足够长，这样承载力才够。
但加厚以后肯定会导致放油口最低点比油底壳最低点高，哪怕高5毫米，按油底壳底面积300平方厘米来算，起码也有150毫升废机油放不出来。
2、旧机油回流
发动机运行时有很多机油都在内部循环，如果刚熄火就放油，那么放完后还有一部分机油在回流。等抽的时候就又积攒了一些。就会导致放完油还能抽出来一部分。其实这时候把放油螺丝拧开，一样能再放出来一部分。
机油越热回流越快，熄火停放时间越长，回流越充分。所以修理工换机油都是上来先拆放油螺丝和机滤，然后才去准备工具零件、换空滤、检查底盘胎压，等这些活都干完了，机油也充分回流了，能放的更干净。
适合抽油的车：抽油比放油干净
不是所有车都适合抽油，能不能抽油主要看机油尺对应的油底壳位置是不是最低点。有些车把吸管从机油尺孔放进去后探不到油底壳最低点，那肯定很难抽干净。
而适合抽油的车油管放进去后刚好在油底壳最低点，再加上专业抽油机是靠压缩空气驱动的，吸力很大，不仅抽的更干净，而且还能把油底壳残留的油泥抽走。所以整体效果比放油好。
抽油的设计是德系车最先大面积使用，这些车机油滤清器被设计在发动机中部，而且是倒置安装，从发动机舱就可以直接更换。这样换机油时不需要举升机，效率更高。
而机油滤清器在发动机底部的车必须用地沟或者举升机，所以仍以放油为主。不过想抽油也不是不行，我们可以从放油口去抽，效果也很不错。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
