河北
据说卢森堡旅游福利很好，很多公共服务都是免费的，这让人心动。整个亚洲，卢森堡除了能飞迪拜外就是广州和郑州了。新航季，这条航线继续飞。
郑州、武汉和长沙这三个城市的机场都是南航主导（和东北的四个大机场一样），发展都很相似，规模相同，互相竞争激烈，一直处于你追我赶的那种态势。
此前长沙一直压着武汉，这两年武汉反超了，武汉发力很猛，特别是航班量上的很快（旺季600+，淡季500+），中转做的也很给力，看最新数据，客流量都快赶上南京了。
郑州也有强项，那就是五条洲际航线（吉祥的赫尔辛基、米兰，南航的伦敦和卢森堡，以及天津航空的悉尼），处于领先地位。此外，郑州机场货运出色，是中部老大～。（下图）
武汉以四条洲际航线的数量，紧随其后。分别是南航的伦敦、莫斯科和旧金山及东航的悉尼。
如果卢森堡是郑州的亮点，那么旧金山就是武汉的高光了，中部唯一北美航线。（下图）
长沙的洲际只有两条，分别是海航的伦敦和南航的肯尼亚内罗毕。内罗毕就是长沙的亮点了。（下图）
最后，三个城市的国际航线都还行，日均出港15班左右，处于国内第五梯队水平。（下图）
最后，
看客流量数据，截至目前，武汉领先长沙和郑州，武汉是2664万人次，长沙是2591.6万人次（与武汉差距不大），郑州是2461.5万人次。
长沙新航站楼投运后，未来武汉和长沙的排名还是有悬念的。
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