猛士M817要来了,华为智驾配无人机,越野车还能这么玩?
广州车展就要到了,猛士M817 Hero也会亮相,这辆车不是全新换代,只是对现款M817做了升级,官方说只改了部分细节和配置,定位很明确,就是适合城市通勤加上偶尔的轻度越野,并不算那种纯粹硬派的工具车型,东风猛士这个品牌最近动作不少,今年已经第三次更新产品了,明显是想靠智能系统来做出差异化。
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这车最吸引人的地方是华为那套系统,全系都配了鸿蒙座舱和乾崑ADS 4智驾系统,激光雷达、摄像头、毫米波雷达这些设备都有,城市和高速路上都能用NOA功能,停车时也不用自己操心,还特别配了一台东方鹰眼无人机,它能跟着车飞,也能围着目标转圈,不是摆着看的,野外找路、探路、拍视频都很实用,别的车像坦克700或牧马人根本没有这个功能,方程豹豹8虽然也用华为智驾,但没有无人机一起用,技术上还是差一些。
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这款车分为城市版和越野版,越野版看起来更霸气,保险杠采用分体设计,中网带有"MHERO"标志,尾灯是十字造型,侧开式尾门配有备胎和储物箱。车身长度约5米1,轴距3米,尺寸算大的,但底盘用的是科技化重型平台,不是那种老式越野结构。内饰配置很齐全,仪表盘和中控台都是大屏幕,怀挡设计、琴键式空调按键、HUD抬头显示、流媒体后视镜、后排屏幕、无线充电和旋钮控制屏都配备了。高配版本还有Nappa真皮座椅、座椅按摩功能、丹拿音响、空气悬架和主动转向系统,这些配置在同价位的国产新能源车里比较少见。
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这款车用的是1.5T插电混动系统,总功率达到505千瓦,扭矩有848牛·米,性能跟不少主打运动的车型差不多,电池提供两种规格,Max+版配备50.4千瓦时电池,纯电能跑215公里,Pro和Max版的续航是140公里,方便不同用户按需求选择,它的拖挂能力为2.5吨,实际使用中拉东西很实用。
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价格方面,现款车型卖31.99万到36.99万,正好卡在方程豹豹8和坦克700之间,上个月卖了1440辆,比牧马人4xe多,但比坦克700少,考虑到猛士这个品牌比较新、销售渠道不多、智能驾驶功能还没完全开放,这个销量其实挺不错,买这车的用户大多是年轻人,他们喜欢科技感,也爱户外活动,平时通勤和轻度越野都能兼顾。
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这车背后有个趋势,智能越野正在改变人们对车的看法,现在车子装上无人机、智能驾驶和鸿蒙车机,它就不只是用来代步了,更像一个可以移动的数据中心,以后还能接应急响应、勘探作业和通信保障这类专业任务,目前还没有别的车企能做出这样的组合,猛士算是提前站住了位置。
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