内部文件曝光：SpaceX登月时间表全面滑向2028

阿尔忒弥斯计划再度传来重要却又不显意外的消息：SpaceX公司内部文件遭泄露，显示登月版星舰（HLS）里程碑时间表全面后移——轨道加油演示定于2026年6月，无人登月演示改至2027年6月，首次载人登月则延至2028年9月。这比白宫最初期望的2027年中期晚了整整一年多，凸显了在特朗普总统第二任期政治压力下，SpaceX必须在工程现实与政治意愿间做出平衡。这一延误不仅考验着星舰——这座比自由女神像还高的完全可重复使用巨兽的工程极限，还引发对中美登月竞赛的反思：美国能否抢在中国之前登陆南极？

●阿尔忒弥斯计划拖延症

自2017年启动以来，阿尔忒弥斯计划一路磕磕绊绊，但关键架构：太空发射系统（SLS）与猎户座飞船（Orion）已经交出成绩单。回看2022年阿尔忒弥斯1号任务：一场历时25天、飞越230万公里的无人绕月飞行，验证了SLS的巨型固体助推器、猎户座的热盾和整体系统集成的可靠性，为载人任务铺垫基础。

如今，焦点转向阿尔忒弥斯2号：这项任务将搭载四名宇航员（包括首位女性和首位有色人种月球任务宇航员）进行绕月飞行，而非着陆。NASA已将发射窗口锁定在2026年2月5日至4月之间。

▲SLS火箭的核心级和猎户座飞船于2025年11月在肯尼迪航天中心完成堆叠，发射中止系统安装就位，地面测试包括电池充电和推进剂装载也接近尾声。热盾额外检查和软件优化更新导致些许拖延，但NASA官员强调「安全永远是第一位的」，这些调整为了稳妥而非修补。

然而，真正的硬骨头是阿尔忒弥斯3号任务，这是自阿波罗17号于1972年最后一次载人登月以来的首度重返。

作为计划中的首次载人月球南极着陆，▲原定于2027年中期，甚至更早的2025年9月、2026年4月，但如今由于多种原因（包括星舰开发滞后）很可能推迟到2028年9月。

▲根据POLITICO（一家以华盛顿为核心、专注政治与政策内幕报道的权威媒体）最近获取的SpaceX内部文件，勾勒了暂定时间表：计划2026年6月进行在轨推进剂转移演示，这是月球任务的先决条件；接着是2027年6月进行无人月球着陆演示，如果成功，将为2028年9月执行阿尔忒弥斯3号载人登月任务铺路。

在Reddit论坛上，用户们对这一时间表展开激烈辩论。有人乐观，有人悲观，有人一如既往地调侃「埃隆时间」。用户@pehr71乐观分析：「听起来至少可行。你可能想在尝试登月前做几次轨道加油演示，理顺所有程序。建造真正登月版星舰着也需要时间，NASA至少需要一年准备它的部分。但我好奇这些里程碑之间他们计划多少次发射。一旦开始塔捕第二级飞船，我们可能会看到发射频率大幅上升。」但@Spiritual_Feature738简洁指出：「所以，载人登月距推进剂转移至少还有2+年。」而用户@BMEngie直言，「在2030年前实现载人月球着陆只是个白日梦」，除非一切完美无缺。 另一位用户@scarlet_sage调侃道，这符合「SpaceX定律」——时间表因登火野心而翻倍，可能拖到2031年。社区讨论反映出一种微妙共识：时间表「能不能赶上」主要取决于星舰加油技术与原型机迭代能否在2028年前突然加速。

这些社区见解源于同一个眼前的现实：第三代星舰最早也要2026年1月才会首飞。

▲截至目前（美东时间2025年11月16日），新一代星舰原型飞船S39至S48处于早期阶段，执行IFT-12的S39低温测试和静态点火完成度为零。新一代超重型助推器B18至B21同样处于早期建造阶段，B18尚未执行低温测试和静态点火测试。星舰基地2号发射台尚未完全建成。

为应对延误，NASA代理局长达菲要求10月重新开放HLS合同，引入蓝色起源的Blue Moon蓝月着陆器作为备选，向SpaceX施压。与此同时，由欧洲航天局（ESA）和日本航空宇宙探索机构（JAXA）提供的月球门户空间站（Lunar Gateway）部分模块，也正推进交付进程。然而，美国政府问责办公室（GAO）再次警告，整个阿尔忒弥斯计划依旧「高风险、高预算、高压力」，预算限制可能迫使取消非核心元素。

●星舰工程鏖战

星舰，这款推力相当于土星五号三倍的巨型火箭，代表了太空运输系统的革命性跃进——完全可重复使用设计，旨在将成本降至每公斤数百美元。但正如马斯克所说，这是「有史以来最艰难的工程问题之一」。自2023年4月首飞以来，迭代两次的星舰系统已完成11次集成飞行测试，其中6次成功，5次部分失败。里程碑包括IFT-5、7、8三次助推器塔捕，IFT-4、5、6、10、11五次飞船再入与软着陆，IFT-10、11两次载荷部署演示，IFT-6、10、11三次太空再点火演示，以及IFT-9、11两次复用助推器。尽管有这些里程碑，但完整的全轨道飞行、飞船塔捕回收、轨道加油——仍存在太多不确定性。

星舰技术挑战核心在于庞大规模和复杂系统。尤其是热防护系统、轨道推进剂转移、发动机与生产质量控制更是关键。

热防护系统（TPS）：从覆盖到可维护的挑战。TPS由1.8万块隔热片组成，要求在极端低温与高温间反复循环，兼顾耐腐蚀、抗撞击与可修复性。多次试飞暴露出瓷砖脱落、局部热蚀与附着力退化等问题——对于一次往返月地轨道再入而言，这些问题是致命的。比起单次任务的一次性解决方案，常态化、重复使用场景对TPS的可维护性与生产一致性提出了更苛刻要求。

轨道推进剂转移：一个系统级的未解方程。轨道加油并非简单的泵油入罐。它要求多艘飞船在轨道上高精度对接、低温液氧等挥发性制冷剂的管理、以及对流体动力学在微重力环境中长期表现的掌握。关键技术难点包括：对接接口的机械与动力学稳定、燃料在对接与转移过程中的沸腾与损失、以及密封可靠性。任何一个环节失败都会让登月并返回的整个链条断裂。SpaceX计划在明年夏天演示，业内普遍认为：只要本环节成功，整个时间表就能迅速收紧；反之，很可能一切延后。

猛禽发动机与生产质量控制：从原型到规模化的工程挑战。猛禽发动机从V1迭代至V3在性能上取得了显著进步，但发动机可靠性并非只靠设计迭代。制造流程、材料可追溯性、部件一致性、以及地面测试能力，共同决定了能否把实验室奇迹转成可复制、可批量交付的产品。如果发动机批次不稳定，任何一次轨道或再入任务都会带来系统性风险。截至目前，V3尚未集成到星舰系统上执行过静态点火测试。来自星舰基地最新动态显示，第三代首枚助推器B18同样滞后在地面验证阶段，还未进入飞行节奏。V3猛禽作为下一代星舰的动力心脏，其成熟度有待证明。

SpaceX的「快速失败、快速迭代」理念原本有效，但配上特朗普第二任期施加的政治压力后，就变成Reddit论坛用户口中的「类固醇版埃隆时间」。用户@avboden乐观表示，如果猛禽3号可靠和轨道加油成功，登月时间表可行。而用户@nametaken_thisonetoo称之为「类固醇版埃隆时间」（埃隆时间：永远比现实快两档），并预测载人登月将推迟到2030年。

用户@ergzay则质疑文件可靠性：「这应该高度怀疑。该文是政治攻击片，旨在挑拨特朗普政府和SpaceX。我不相信报告的内容，他们甚至没展示文件。」这些互动让讨论更立体，网友从技术到政治多角度剖析延误。

●延误的连锁效应

延误本身并不意外——星舰尚未完成一次完整轨道任务，却要在2026年同时承担轨道加油、飞船塔捕两大前所未有的挑战。难度系数可想而知。

延误的系统性后果也将会迅速扩散。对NASA与阿尔忒弥斯计划的直接影响，至少包括：①任务编排的连锁重新排列。如果登月版星舰节点迟延，阿尔忒弥斯3号任务窗口必须改写，随后影响到一连串的载人任务训练、地面支持、物资与科学载荷安排。②预算与合同压力。国会预算拨付可能要求NASA建立备选方案或追加验收条件，进而触发对SpaceX合同的重谈或延伸验收条款。③技术主导权的再分配。如果NASA选择引入蓝色起源或其他方案作为备选，意味着阿尔忒弥斯将更加偏向多承包、多路径的风险分散策略。

延误的战略影响也将显现。中国计划2030年前实现载人登月。美国如果将时间表滑到2028–2029年甚至更晚，两国首次载人登月时间差只有1–2年甚至出现在同一年。美国国会内部越来越担忧，一旦星舰开发节奏再出现一两年的延误，先机优势将化为乌有。国际社会将面临两条不同的政治与科学叙事：谁先登上月球南极，将在舆论、资源勘探与后续合作议程上拥有先发优势。时间上的一年多，放在地缘政治中往往足以改变谈判与联盟的语境。据悉，NASA正催促SpaceX在12月提交新的综合主时间表，以便符合政治意愿与任务需求。

星舰延宕，既是技术堆栈的自我校正，也是国家层面对私营航天赋能后的制度检验。美国可以在短期里为一次政治性的「先到先得」竞争焦虑，但长远看，真正改变太空格局的不是单次着陆的时间戳，而是能否把可重复使用、低成本的深空能力变为常态。即便时间表推迟一年、两年甚至更久，倘若这些迭代带来的是可靠、可复用、可复制与可维护的能力，那么这一次所谓的延误将成为未来数十年太空事业稳健发展的基石。正如马斯克近期所说：「我们可能会晚，但不会放弃。」

部分信息索引：

“SpaceX’s new tentative schedule for HLS, per internal document I obtained: - Prop transfer June 2026; - Uncrewed lunar landing June 2027; - Crewed lunar landing Sept 2028”（https://www.reddit.com/r/spacex/comments/1oyynbl/spacexs_new_tentative_schedule_for_hls_per/）

SpaceX is reportedly targeting orbital refueling demonstration in June 2026, June 2027 for uncrewed Starship HLS landing, and September 2028 for Artemis III（https://old.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/1oywnk2/spacex_is_reportedly_targeting_orbital_refueling/）

NASA's Artemis Program Updates and Discussion Thread 6（https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=62717.1360）

Artemis program（https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_program）