T-90M和T-80BVM年产量达到400辆：俄军坦克部队到底恢复了多少？

相关数据显示，俄罗斯的乌拉尔机车车辆厂每年可以生产250辆T-90M主战坦克，鄂木斯克运输机器制造厂每年可以生产（翻新）150辆T-80BVM主战坦克。

然而，要评估俄罗斯的装甲力量，仅看产量远远不够，还必须了解究竟有多少部队实际接收了这些主战坦克。将产量与部队装备情况结合起来，才能更准确地反映俄罗斯坦克力量“恢复”或“再生”的真实状况。《简氏防务周刊》的分析师在最新的一份报告中正是采用了这种方法，并提出了几个值得关注的要点。

生产趋势

将2022年的数据与2025年的估计对比，俄罗斯现役的T-72B3数量从1200辆下降到1100辆，而T-90M从50辆增加到200辆，T-80BVM则从100辆增加到280辆。这些数字既包括俄乌战争期间的新增产量，也包括战场损耗。

《简氏防务周刊》估算，T-72B3、T-90M和T-80BVM目前占俄罗斯现役主战坦克总数的65%至70%，而发动“特别军事行动”之前这一比例仅为50%。

关于鄂木斯克运输机器制造厂年产150辆T-80BVM的说法，《简氏防务周刊》并未提供具体信源。而年产250辆T-90M的数据引自乌克兰国防情报总局，并强调这个数字专指全新生产。然而，《简氏防务周刊》给出了更为保守的估计，认为乌拉尔车辆厂每年可能生产150至200辆全新的T-90M。

报告还提到，俄罗斯在2023年宣称将重启全新的T-80生产线，但目前没有任何迹象显示这一计划已经真正落实。

分析师指出：“这三款主战坦克采用大量通用部件，通过统一生产工艺提升制造效率。然而，同时并行生产多种型号的主战坦克，本质上反映了一种苏联时代的思维模式，即强调数量优先，而不是优化和高效利用资源”。

有多少部队正在接收现代化坦克？

《简氏防务周刊》还强调，近年来列装T-90M、T-80BVM和T-72B3的俄军部队数量大幅增加：

• T-90M：从2022年初的2个单位增至20个
• T-80BVM：从4个增至23个
• T-72B3：从35个增至53个

需要说明的是，“单位”标准存在差异，可能指一个完整的营（30至40辆坦克）、一个连（约10辆坦克），甚至一个排（几辆坦克），《简氏防务周刊》在一张详细的信息图中展示了这些趋势。

结论

很明显，《简氏防务周刊》分析师的核心意图在于量化俄军现代化坦克军事单位数量的增长率，即便许多坦克部队仍处于严重缺编状态。

因此，《简氏防务周刊》所说的“俄罗斯坦克部队的再生”，并不是指俄罗斯正在将装甲部队的规模恢复到战前水平。相反，俄罗斯似乎专注于维持战场上坦克的大规模运用，即便乌克兰现代攻击无人机对目前俄罗斯服役的所有主战坦克都构成了严重威胁。