路虎全新神行者将在中国首发，或基于奇瑞星途平台开发

在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，一场跨越国界的深度合作正在重塑行业格局。2025年11月，捷豹路虎正式宣布停产十年的经典车型神行者将以纯电版形式回归，并选择中国作为全球首发市场。这款由奇瑞提供核心平台技术、定位全尺寸纯电SUV的新车，不仅承载着路虎品牌复兴的使命，更成为传统豪华车企与中国新能源技术深度融合的里程碑。

神行者的电动化重生绝非偶然。自2015年停产后，这款曾以亲民价格打开紧凑型豪华SUV市场的车型，始终是路虎品牌情感资产的重要组成部分。面对中国新能源市场年销量突破千万辆的巨大潜力，捷豹路虎选择以“中国特供”策略破局——通过奇瑞自主研发的E0X平台，将星途星纪元ET的底盘架构、三电系统与路虎的越野基因深度融合。这种“技术换市场”的模式，既规避了欧洲市场与自研EMA平台车型的内部竞争，又精准切入30-40万元价格带的中高端新能源SUV市场。

奇瑞E0X平台的技术赋能是这场合作的核心支点。该平台采用全铝车身架构与五连杆独立悬挂，配合空气弹簧与智能预瞄系统，在保证轻量化的同时实现操控性与舒适性的平衡。以星纪元ET为蓝本的神行者电动版，不仅继承了800V高压快充技术，更通过宁德时代神行电池实现CLTC工况下超600公里的续航表现。值得关注的是，双电机四驱版本搭载的前交流异步+后永磁同步电机组合，可输出3.8秒破百的强劲动力，配合路虎全地形反馈系统，使电动车首次具备真正意义上的越野能力。

产品定义层面的文化融合同样值得玩味。设计师在复刻初代神行者经典方盒子造型的基础上，将发光格栅、隐藏式门把手等新能源元素与阶梯式车顶、悬浮式中控台等设计语言有机结合。内饰空间则通过15.4英寸悬浮屏与雄狮智云系统展现科技感，同时针对中国用户习惯优化细节——中控储物格深度增加2厘米以适配保温杯，充电口位置致敬初代备胎位设计，这些本土化改良彰显出对消费需求的深刻洞察。

这场合作对双方战略意义深远。对奇瑞而言，这是中国车企首次向豪华品牌输出整车平台技术，标志着其技术实力获得国际认可；对路虎来说，借助中国供应链成本优势与新能源技术积累，既能快速填补产品矩阵空白，又能为后续全球市场拓展积累经验。据透露，常熟工厂改造后年产能达15万辆，配合华为电机、宁德时代电池等本土供应链，新车成本较进口车型降低30%以上。

从行业视角观察，神行者电动版的推出预示着全球汽车产业竞争格局的深刻变化。当传统豪华品牌放下身段拥抱中国技术，当中国车企从代工制造转向技术输出，这场跨越英伦与长江的握手，或许正在书写新能源时代全球产业链重构的新范式。其市场表现将验证一个命题：在电动化赛道上，技术整合能力与品牌溢价能力的博弈，终将决定谁能在变革中占据先机。