现在离2026年1月1号没几天了,很多开老款燃油车的朋友可能还没意识到,新规实施后,2018年以前的国五车辆会遇到麻烦,年检必须上路实际检测尾气,不再是在检测台上简单跑两圈就行,如果三元催化器平时没有注意保养,基本通不过检测,而且超标次数多了就会被列入限行名单,早晚高峰时段就没法开车出行了。
很多人以为年检只是走个过场,这次情况真的不同,轮胎花纹必须达到1.6毫米厚度,用一元硬币就能测量,太薄了直接通不过,刹车油里的水分也不能超过3%,以前这个没人检查,现在全国统一执行,你可以自己买个OBD工具测一下,或者去汽修店免费检测,提前更换掉,省下在检测站加急的费用。
![]()
二手车市场要迎来大调整,以后卖车必须提供维修保养记录和行驶数据,系统会自动核对里程数,调过表的车直接无法通过,国四及以下的老旧车辆想跨城市交易基本行不通,各地政策执行标准不一样,比如广东和四川两地管得特别严格,买车的人也别光听卖家嘴上说的,最好现场用手机APP读取一下数据,看清楚实际里程再决定,免得花了钱还买到有问题的车。
有人问为什么国家不直接收税,却要搞得这么复杂,其实这不是为了多收钱,而是国家想把老旧车的污染问题管起来,现在全国1.8亿辆汽车的数据都连上了网,想找黄牛帮忙通过检测根本行不通,新能源车已经占到一半以上,燃油车这块迟早要被规范管理,政策只是把该做的事情提前摆到台面上来了。
现在离2025年11月17日只剩不到一个月时间,建议老车主抓紧去清洗三元催化装置、更换轮胎、检测刹车油情况,等到1月1日系统自动联网后就没有缓冲期了,也不能再申诉,我身边好几位朋友去年拖到年后才处理,结果排队一直排到春节后,既费时间又多花钱,车子还差点被限行。
别等到政策要求你动手,早点开始能省不少事,我认识一位驾驶2016年SUV的朋友,他在上个月刚把刹车油和轮胎都换新,车辆年检一次通过,连三元催化器都没清洗,这位朋友说提前做好准备更安心,反正这些花费迟早要支出,不如趁着现在没人排队赶紧处理。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.