猛士M817要上市了，华为智驾加无人机，价格却比对手低

广州车展还有四天就要开幕，猛士M817 Hero版即将正式上市，目前市面上的2024款车型已推出一段时间，上月销量为1440辆，表现不算突出但也不差，这次推出的Hero版属于小改款，主要对配置做了微调并优化了使用体验，由于车辆尚未公开亮相，具体细节大家只能通过猜测了解。

这辆车配备1.5T插电混动系统，功率达到505千瓦，扭矩有848牛·米，电池来自宁德时代的骁遥系列，纯电续航215公里，拖挂能力为2.5吨，这个数据在国产硬派SUV中比较少见，很多人觉得大排量才够力，实际上它依靠电机效率和能量回收把性能做得足够强，这种做法挺聪明。

这车的智驾系统是核心亮点，全系都用了华为的乾崑ADS 4，配备了192线激光雷达和11个摄像头，还自带“东方鹰眼”无人机，用户可以遥控它飞出去探路，也能让它绕着车身转圈扫描周边地形，这种功能在其他车型上根本找不到，虽然定位民用产品，实际上是把军用技术直接搬过来了，我身边有朋友说，这套装备看起来像是科幻电影里的道具，但实际用起来比想象中更实用。

内饰上用了不少配置，鸿蒙座舱装了三块大屏，怀挡设计、琴键式空调按键、抬头显示和后排控制屏也都配齐了，音响系统是丹拿的十八个扬声器，座椅支持按摩功能，还提供了两个无线充电位置，这些配置就算放在豪华品牌里也显得够档次，但它的售价在三十一万九千到三十六万九千之间，比豹8和坦克700都便宜，销量却没能跟着上去，可能因为外观做得太硬朗，有点像军用车辆，家庭用户不太愿意接受这种风格。

在竞品方面，方程豹豹8配备了高阶智能驾驶功能，但没有配备无人机，坦克700的动力表现更强，智能驾驶系统还是老版本，牧马人4xe干脆不采用这套系统，猛士M817走的是越野加智能路线，不拼硬件配置，而是注重功能组合，但华为ADS 4已经在其他车型上普及，猛士依靠这个卖点维持市场热度的时间可能不会太长，Hero版如果没有重大升级，可能会被看作清理库存的车型。

车尾灯采用十字造型，前脸标识为MHERO，整体呈现军事风格，配备外挂备胎、侧开门和可调空气悬架，这些设计表明它主要面向户外爱好者、科技迷或单位采购需求，这款车属于小众精品，普通用户可能不太接受，但真正懂行的人会高度认可。

离上市只剩几天了，实车还没对外展示，配置也没全部公开，市场会有什么反应，关键要看消费者认不认可，虽然价格低、配置高、技术新，照理说应该会很受欢迎，但现实情况常常出人意料。