在纯电产品里面,乐道L60的地位其实挺尴尬,毕竟乐道上面还有蔚来这个老大哥。所以,很多人也是纠结要不要花25万左右买乐道L60。说实话,你可以说乐道的品牌影响力不如理想、小鹏等造车新势力,但你还真不能说这辆车菜。今天咱们就以乐道L60长续航版本为例,看一看这款纯电续航740km的乐道L60到底适不适合家用?
家用SUV首先考虑的自然是空间问题,长宽高4828*1930*1616mm的乐道L60轴距达到2950mm,后排足够充裕不说,后备箱容积也足够大。而且,这辆纯电SUV的载重也达到435kg,五人五箱长途出行也没有压力,不仅后排空间坐着舒服,还不用考虑物品没地方放的问题。像咱们去外地玩,回来总想给家人带点特产,这下就都能放得下了。
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比起空间而言,不少消费者依旧对电车的续航有一定的焦虑,这方面乐道L60的表现还是可以的。乐道L60长续航版本的纯电续航可以达到740km,日常代步的话,像我每天20公里左右,基本上可以做到1个月充电1-2次。
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或许有小伙伴提到跑高速电耗增加,咱们不说打8折、7折,哪怕按照打五折计算,乐道L60长续航版本也能跑370km吧。小400km的距离,谁还不上个厕所?这时候哪怕充一小会儿,电也该够用了吧。
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另外,乐道L60也是支持换电的,结合换电站的数量,我觉得乐道L60反而比其他同类产品更容易打消续航焦虑。这里多说一句,如果预算有限,家里还没有充电桩的话,我个人觉得换电版本更值得考虑。一方面可以花更少的钱买车,另一方面也不用担心电池衰减,无形中还拥有更高的保值率。
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可能有小伙伴会说,现在买车谁还看保值率。但我想说的是,自己的车能多卖点不好吗?相比其他电车几年后电池衰减严重,换电的新能源汽车俨然在电池方面更有竞争力。说白了,这块儿电池不好,我总能换到一块差不多的电池吧。虽然可能不是全新的,但是也比用了几年的电池更新,不是吗?
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此外,乐道L60的驾驶感受也是不错的,至少从我开过的一些电车来说,我觉得这辆SUV是属于那种好开的类型。其底盘采用双球节麦弗逊式独立前悬架+五连杆独立后悬架,并配备CCD可变阻尼减震器以及100mm智能空气悬架,加上双电机四驱,除了动力强,加速超车轻松之外,整个车也更稳。对于在意驾乘体验的小伙伴来说,乐道L60是有优点的。
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整体来说,如果对购车成本、用车成本、空间、驾乘体验、续航,以及后续的保值率有较高要求的话,乐道L60还是值得考虑的。另外,更建议大家优先考虑长续航版本,不能说其他版本不够用,只是乐道L60长续航版本会让大家跑长途时更有底气。而且,个人也更建议大家优先考虑换电版本,套用网友的一句话,乐道L60的优势之一就是它支持换电,不是吗?
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