宝马X5的“世纪换代”！G65代号路测曝光，携五种动力强势归来！

新一代宝马X5最新测试车曝光，太让人期待了！据悉，新车2026年亮相，代号G65，前脸用宝马Neue Klasse设计语言，和新一代宝马iX3风格相似。它提供五种动力系统，高性能版X5 M 2027年推出，氢燃料电池车型2028年亮相。

这次换代堪称X5历史上最大胆的一次变革。从目前曝光的谍照看，新车彻底告别了现款设计，前脸采用更扁平的双肾格栅和细长的“眯眯眼”大灯，侧面配上隐藏式门把手，尾部首次加入贯穿式尾灯，整体风格相当前卫。

车内变化更大！现款双联屏被一整块横贯中控台的“全景视野屏”取代，配合偏向驾驶员的中控屏和全新的OS X车机系统，科技感直接拉满。据说新车载语音系统接入了语言大模型，能像真人对话一样理解复杂指令，这点确实让人期待。

动力方面更是重头戏。新一代X5将提供燃油、插混、纯电、增程和氢燃料五种动力选择，简直就是个“动力超市”。特别值得一提的是，纯电版iX5可能还会推出增程版，续航据说能达到1000公里，而2028年推出的氢燃料版更是展示了宝马的前瞻布局。

我个人对这次换代有三点看法：

第一，设计争议大，但宝马需要这种勇气。 说实话，这个“眯眯眼”前脸肯定又要两极分化了。喜欢的人会觉得科技感爆表，不喜欢的可能觉得现款更霸气。但我觉得宝马这么做是对的，在电动化时代，设计语言必须与时俱进。看看对手们都在推陈出新，如果X5还是保守求稳，反而会失去先机。这种设计突破虽然冒险，但能强化品牌的前卫形象，吸引年轻消费者。

第二，那块全景屏很炫，但实用性是关键。 从图片看，贯穿整个中控的屏幕确实震撼，这绝对是碾压现款的设计。不过我有点担心它的实用性和稳定性。这么复杂的系统，万一卡顿或者出bug，体验会大打折扣。希望宝马能优化好系统流畅度，别让这么好的硬件被软件拖后腿。如果真能实现宣传中的智能语音交互，那绝对是王炸功能。

第三，五种动力策略非常聪明。 在电动车还没完全普及的过渡期，宝马这种不“一刀切”的做法很务实。不同地区、不同用车场景的消费者都能找到适合自己的版本。特别是增程版iX5，如果能实现1000公里续航，对充电不便的用户太友好了。而布局氢能源，更是展示了技术实力和长远眼光。这种全面覆盖的策略，让X5能应对未来几年的各种市场变化。

总的来说，G65代X5的野心很大，它不想只做一辆换代车，而是要做电动化时代的全能选手。虽然设计上可能要有争议，但技术和动力系统的全面革新，确实配得上“世纪换代”的称号。2026年亮相时，它能否重新定义豪华SUV，我们拭目以待！