新一代宝马X5最新测试车曝光,太让人期待了!据悉,新车2026年亮相,代号G65,前脸用宝马Neue Klasse设计语言,和新一代宝马iX3风格相似。它提供五种动力系统,高性能版X5 M 2027年推出,氢燃料电池车型2028年亮相。
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这次换代堪称X5历史上最大胆的一次变革。从目前曝光的谍照看,新车彻底告别了现款设计,前脸采用更扁平的双肾格栅和细长的“眯眯眼”大灯,侧面配上隐藏式门把手,尾部首次加入贯穿式尾灯,整体风格相当前卫。
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车内变化更大!现款双联屏被一整块横贯中控台的“全景视野屏”取代,配合偏向驾驶员的中控屏和全新的OS X车机系统,科技感直接拉满。据说新车载语音系统接入了语言大模型,能像真人对话一样理解复杂指令,这点确实让人期待。
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动力方面更是重头戏。新一代X5将提供燃油、插混、纯电、增程和氢燃料五种动力选择,简直就是个“动力超市”。特别值得一提的是,纯电版iX5可能还会推出增程版,续航据说能达到1000公里,而2028年推出的氢燃料版更是展示了宝马的前瞻布局。
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我个人对这次换代有三点看法:
第一,设计争议大,但宝马需要这种勇气。 说实话,这个“眯眯眼”前脸肯定又要两极分化了。喜欢的人会觉得科技感爆表,不喜欢的可能觉得现款更霸气。但我觉得宝马这么做是对的,在电动化时代,设计语言必须与时俱进。看看对手们都在推陈出新,如果X5还是保守求稳,反而会失去先机。这种设计突破虽然冒险,但能强化品牌的前卫形象,吸引年轻消费者。
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第二,那块全景屏很炫,但实用性是关键。 从图片看,贯穿整个中控的屏幕确实震撼,这绝对是碾压现款的设计。不过我有点担心它的实用性和稳定性。这么复杂的系统,万一卡顿或者出bug,体验会大打折扣。希望宝马能优化好系统流畅度,别让这么好的硬件被软件拖后腿。如果真能实现宣传中的智能语音交互,那绝对是王炸功能。
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第三,五种动力策略非常聪明。 在电动车还没完全普及的过渡期,宝马这种不“一刀切”的做法很务实。不同地区、不同用车场景的消费者都能找到适合自己的版本。特别是增程版iX5,如果能实现1000公里续航,对充电不便的用户太友好了。而布局氢能源,更是展示了技术实力和长远眼光。这种全面覆盖的策略,让X5能应对未来几年的各种市场变化。
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总的来说,G65代X5的野心很大,它不想只做一辆换代车,而是要做电动化时代的全能选手。虽然设计上可能要有争议,但技术和动力系统的全面革新,确实配得上“世纪换代”的称号。2026年亮相时,它能否重新定义豪华SUV,我们拭目以待!
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