太卷了！吉利被迫升级星舰7，电池加大到29.8度，续航升至155公里

日前，据吉利银河官方对外放出消息称，2026款银河星舰7 EM-i将会在11月19日正式上市，也就是明天。

关于这车，其实之前就已经有不少车友问过念寒，新款到底值不值入手？这个得看自己了。

说实话，2026款银河星舰7 EM-i就是个小改款，最大的变化就好似电池，续航变长了一点。

至于外观和内饰这些，基本上没变。前脸还是那套封闭式加分体灯，辨识度依旧，就是不知道看久了会不会腻。

车尾的话，还是贯穿式灯，没啥新颖的地方，但放在现在也算是潮流设计，也就那样吧。

而尺寸也没动，长宽高4740/1905/1685毫米，轴距2755毫米，标准紧凑型SUV的身材，不好不坏，凑合着用。

内饰的话还没公布，我估计还是老样子，Flyme Auto那套车机，配个悬浮仪表和大中控屏，看尺寸大小有没有变化。

说实话，吉利这套车机系统，流畅度还行，功能也还算比较丰富的，要是新款能再优化优化一下细节就完美了。

重点要聊的，我觉得还是动力和电池这块，因为最大的成本就是这了。

发动机还是那个1.5升的，没啥可说的。关键是电池，这次给加了个29.8千瓦时的磷酸铁锂大电池，纯电续航干到了150/155公里。

这可比现款强太多了，要知道，现款那8.5千瓦时和19.09千瓦时的电池，CLTC续航才55公里和120公里，冬天打个折，基本就只能当混动车开了。

所以说，这次升级，算是补齐了短板，提升了竞争力。

至于该如何去选呢，念寒可以给你们一些有用的参考建议，但一定要结合自身的用车场景考虑哦。

现款车型从9.78万到13.08万，跨度不小。入门版那个55公里的纯电续航，说实话，有点鸡肋吧，也就适合那些家里有充电桩，纯粹上下班代步，偶尔去跑个短途的人。

我个人更推荐120公里续航的版本，日常通勤基本够用，周末出去玩一趟也问题不大。

至于这个新款，150多公里续航的版本，自然要更香一些，但随之而来的就是价格也得上去。如果预算够，直接上长续航版，一步到位，省心。

当然了，这车也不是没对手，而且都挺强悍的。

比如说，比亚迪宋（参数丨图片）Pro DM、奇瑞风云T8和五菱星光S PHEV，尤其是宋Pro DM，销量摆在那儿，简直就是这个级别的标杆。

而银河星舰7 EM-i上个月卖了6311辆，成绩还算可以，但跟宋Pro比，还是有差距的。

所以吉利这次升级，也是被逼的。市场太卷了，不进步就得挨打，甚至淘汰出局。

最后，念寒我给吉利提个小小的建议吧。

车是好车，但细节上还能再打磨打磨。比如，能不能给低配车型也多点选择，别搞得丐版啥都没有。还有就是，车机系统可以再开放一些，多来点好玩的App。

总之，2026款银河星舰7 EM-i，产品力是提升了，但能不能在市场上杀出一条血路，还得看最终的定价。

价格要是给力，那这车，我看行！