特斯拉在英大幅降租，销量骤减60%引发热议

特斯拉在英国的租赁价格大幅下降，现在的费用不到一年前的一半，因为这家汽车制造商正面临销售放缓和竞争加剧。分析师们认为，这一剧烈降价引发了人们对特斯拉在欧洲地位的讨论。

现在司机只需每月支付£252就能租到一辆特斯拉Model 3，而去年则需要£600到£700。更大的Model Y的租赁价格也大幅下降，月租费用从大约£700降到£377到£400之间。

根据《泰晤士报》的报道，汽车制造商向租赁公司提供最高可达40%的折扣，前提是这些汽车在三个月内售出。这些节省直接通过降低租金转嫁给了司机。

特斯拉在英国的销量暴跌60%

特斯拉面临的实际问题是库存堆积和供应过剩，这就是降价的原因。这家美国汽车制造商在英国的未售出汽车没有足够的停车空间。为了让汽车继续流通，经销商和租赁公司被迫接受更多库存，并大幅削减全价折扣。

在英国的情况尤其严重，公司销量骤降。根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的新数据，该公司在2025年7月只注册了987辆新车。而在前一年，它的销量为2,462辆。因此，销量同比下降了60%。

整体汽车市场也受到了压力，尽管情况没有那么严重。总体上，上个月英国的注册总数下降了约5%。特斯拉的下滑不仅仅反映了消费者支出减弱——这与品牌自身的问题有关，导致这家汽车制造商落后。

根据行业分析师的说法，几个因素导致了这一下降。经过多年的快速增长，这家电动车制造商现在正面临其核心车型——Model 3和Model Y的需求减弱。随着市场上新款跨界车和SUV的涌现，许多潜在的特斯拉买家转向了价格更低、续航更长或设计更现代的替代品。

另一方面，特斯拉也在应对库存增加的挑战。 据报道，车辆在停车场堆积，这迫使公司和租赁商不得不削减价格以腾出空间。租赁公司获得的折扣甚至高达40%，一些分析师警告说，这可能会损害品牌的高端形象。

特斯拉还面临着日益激烈的欧洲竞争。中国竞争对手比亚迪也宣布推出一系列价格实惠的电动车，如Atto 3和Seal，而德国品牌，比如大众、宝马和梅赛德斯-奔驰，仍在不断扩展他们的电动车系列。

与此同时，特斯拉计划在2022年向欧洲交付其时速200英里的车型，定价旨在吸引那些长期期待全球最具影响力充电网络提供商之一的电动车（EV）爱好者。

特斯拉在经济实惠的比亚迪车型面前失去市场，英国电动车市场却在崛起

这些挣扎可能损害了特斯拉的一些声誉，但英国电动车市场依然坚挺，并为英国的快速增长做好准备。因此，到2025年，电池电动汽车（BEEV）在新车注册中的比例预计将达到23.8%，略高于之前对同年23.5%的预测。

然而，即使电动车市场在增长，特斯拉的市场份额却在竞争对手面前下降。英国比亚迪的汽车销售在七月份大幅增长，这意味着比亚迪注册了大约3,184辆汽车，数量是特斯拉在同月注册数量的三倍多。

比亚迪的增长也反映了消费者在选择更实惠车型时的新趋势。该公司表示，Atto 3和Seal车型的激进定价为谨慎的买家提供了替代特斯拉的选择。