零跑汽车朱江明在个人社交朋友圈发文称,提前45天达成2025年50万台销量目标,2026年将冲击百万销量目标,争取更上层楼。朱江明的豪言和2024年底时候如出一辙,当年完成目标时,即宣布次年目标翻倍!
零跑汽车创始人朱江明还称,目前还有LAFA5,D19,A10等多款新车蓄势待发。新车产品不断补充到市场子弹库中,为2026年达成销量百万台起到了很好的支撑左右,不管是销量还是体量,更上层楼都更为稳妥。
零跑汽车今年又一次作为第一个率先发布明年销量目标的新势力,同样是目标翻倍,不仅让人想起朱江明2024年底的豪言,要在未来努力成为年销量目标不低于400万台的车企,进入世界前十。零跑汽车在一步一个台阶的践行着这个豪言,三年要翻两倍,从25万台,跃升到100万台,就连零跑的师傅理想汽车也没有这个速度,从当前的节奏看,恐怕明年零跑要超越理想了。
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实现2026年百万台的目标,零跑有这个基础和潜力。作为连续近一年持续稳居新势力销量榜第一名的车企,零跑已实现累计百万台整车下线的里程碑。在2025年的周榜,月榜中,都是多次以断崖式鸿沟般的的销量优势领先第二名,从销量上看,一个零跑多次压制了多品牌的鸿蒙系,也甩开了师傅理想汽车。况且有多款新车作为产品储备,子弹充足,所以零跑明年目标翻倍,是有稳定支撑的。
零跑朱江明的销量百万台随时豪言,看起来翻倍虽然吓人,但并不是不可实现,2025年不是已经实现2024年夸下的豪言了么!除了销量,零跑汽车也在进一步努力提升毛利,品牌上扬就是突出表现,以D19作为代表,突破30万元,不再做半价的理想,而是做全价的理想,毫无疑问,零跑采取韬光养晦迂回的策略,不仅获得了20万以下市场的天下,站稳脚跟,也在蚕食30万元市场,走向中高端利润更丰厚的肥肉。
当2024年朱江明夸下豪言的时候,很多人以为他是吹牛,令人倒吸一口冷气,甚至不屑一顾,但来到2025年底,夸下的豪言提前实现的时候,周围都安静了,当他同时再宣布,2026年再次翻倍时候,没有人冷笑了,全是敬佩。
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