在福建平潭壳丘头遗址博物馆门前,有一艘1:2比例的仿古独木舟赫然矗立,它的名字叫“自由号”。
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它的存在,是为了纪念一场从南太平洋启航、跨越十国、横渡两万公里海路的寻根之旅。
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而驾驭这艘独木舟的人,正是六位南岛语族的后裔,他们只靠星象导航,不借助现代设备,靠捕鱼为生,经历台风、遇险、漂流,整整116天后抵达中国福建。
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那么他们为什么如此执着?又是什么样的信念,支撑他们走完这段几乎不被看好的旅程?
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他们从哪儿来?
故事的起点在1970年法属波利尼西亚,那一年,一个叫易立亚的孩子,出生在这个充满阳光与海浪的南太平洋岛国。
小时候,他常听长辈说,他们的祖先是从遥远的东方漂洋过海而来,正这个模糊的传说,在他心中埋下了一个关于“根”的种子。
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1987年,17岁的易立亚第一次来到中国,在福州街头,他看着人们的面孔,突然有种说不出的熟悉感。
他想,也许这里就是祖先出发的地方,从那时起,他的心中有了一个想法,要用自己的方式,回到祖先的起点。
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2009年,他辞去了法属波利尼西亚总统外交顾问的职务,他开始学汉语、查资料、造船,甚至亲手用石斧凿木,按照1820年的大溪地古图纸,打造了一艘古代样式的独木舟。
这艘船没有引擎,没有雷达,连多余的食物都没有准备,他要用最原始的方式,还原祖先当年的航海状态。
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船员一共6人,包括一位超过60岁的老水手库伯,他被称为“人肉GPS”,靠星象和海流辨方向。
除了他以外,还有四位来自南岛语族不同地区的年轻人,他们都怀着同样的信念:回到祖先的出发地,寻找失落的文化与血脉。
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他们的航行,从一开始就不是一次简单的探险,既是一次文化朝圣,也是一次历史验证。
那么,这段跨越两个大洋的旅程,又是否真的找到了他们想要的答案?
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海上116天
2010年7月27日,六人从大溪地启航,一开始有护航船相随,但不久后就完全脱离现代保障,只靠捕鱼和雨水维持生计。
他们桅杆上挂着十国国旗,包括五星红旗,预示这一趟航行的终点。
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刚刚出发没几天,他们抵达库克群岛,两位当地人听说他们的故事后,自愿加入,虽然后来他们并未全程参与,但这再次印证了南岛语族的文化共鸣。
不过这趟行程听上去充满意义,实际还是危险丛生的,当他们靠近所罗门群岛时,船体因浮架进水严重失衡,所有人排水排了三个小时,眼看体力几乎耗尽。
而这,仅仅是个开始。
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10月中旬,太平洋迎来超强台风“鲶鱼”,海面上掀起8米巨浪,船在波峰波谷之间剧烈摇摆,他们用绳子绑住自己,以防被掀入海中。
靠着库伯的经验,他们最终避开了风眼,但船体严重损坏,粮食几乎耗尽,接下来的三周内全靠捕鱼活命。
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为了安全,他们几个人只能白天掌舵,晚上轮流休息,他们用海水洗澡,生吃鱼肉,完全回到石器时代的生活方式。
11月16日,他们终于抵达厦门外海,因为风浪太大,停了两天,最后一段不得不靠动力船拖行,11月19日,船终于抵达福州马尾港。
这一刻,他们花了整整116天,横跨南北半球,途经10个国家,船上过的每一天,都在向世界证明一件事—古代南岛语族的确可以用独木舟跨越大洋。
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他们上岸后,做的第一件事是前往平潭壳丘头遗址,易立亚把从大溪地带来的泥土撒在船头,同时捧起遗址的沙土,盖在自由号上,他说,这样,祖先就“回家”了。
那么对于这个执着的易立亚,中国方面又是什么态度呢?易立亚的祖先,又是否真的来自中国?
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福建的答案
壳丘头遗址位于福建平潭,是中国考古界的重大发现之一,这里几乎是南岛语族的“起锚之地”。
自1985年首次发掘以来,陆续出土了大量陶器、石器、贝壳制品,以及高度吻合南岛语族特征的新石器人骨。
这些文物的花纹,与南太平洋地区的器皿几乎一模一样,其中一个陶罐的图案,在菲律宾、马达加斯加和夏威夷都能找到类似风格,这并不是巧合,而是文化延续的证据。
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此前有研究团队通过单倍体E基因追踪技术,发现南岛语族的基因起源,正是福建闽江一带,另外中国科学院对奇和洞、昙石山和溪头遗址进行DNA提取,再次证实壳丘头的居民,正是南岛语族的祖先。
这些科学数据,为易立亚的航行提供了最有力的支撑,他们的祖先,确实是从这里出发,一代代沿“风之路”航行,最终抵达马达加斯加、复活节岛、夏威夷和大溪地。
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2024年,平潭壳丘头遗址博物馆正式开馆,易立亚将“自由号”的1:2复刻品捐赠,并亲手种下一棵榕树,他说,这颗树会扎根在祖先的土地上,代替他们守望家园。
这场旅程,不只是为了证明祖先的起点,更是一次文化的回归,过去南岛语族的航海能力,一直被低估,而这次航行,用最原始的方式还原了历史,也让世界重新认识了中国东南沿海的航海文明。
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结语
这次长达116天的寻根旅程,不只是一次冒险,更是一段跨越时间与海洋的文化证明,它把南太平洋的故事,接回了福建的土地,也让世界看到了中国古代航海文明的力量与智慧。
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信息来源:中国新闻网 福建人民政府
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