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2025年,世界大型预警机的发展,出现了很有意思的情况。2025年5月,俄罗斯新一代A100预警机项目,宣告停止发展。2025年7月,美国新一代E7预警机项目,也陷入停滞。随着美国、俄罗斯的退出,2025年刚刚首飞的中国空警3000预警机,立刻出现了“独钓寒江雪”?今天,我们就聊聊这个问题。
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首先,我国聊聊世界上的大型预警机。在很长一段时间内,美国的E3系列、俄罗斯A50系列预警机,属于世界两种大型预警机。在大型运输机或者大型客机的基础上,进一步发展而来。拥有探测距离远、制空时间长等优点,以美国的E3系列预警机为例,除了装备美国空军之外,还出口到了欧洲、亚洲的一系列国家。截止21世纪初期,E3系列预警机,仍然是我国非常羡慕的机型。
除了美国,还有俄罗斯。苏联在伊尔76大型运输机基础上,进一步发展了A50系列预警机。截至目前,俄罗斯空天军,在理论上仍然拥有10多架A50系列预警机。不过,由于俄罗斯在雷达、综合航电、电子系统等方面的技术滞后,造成A50系列预警机,出现了一系列的问题。从实际需要出发,美国、俄罗斯都在发展,新一代大型预警机。
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但是,大型预警机的发展,需要投入大量的资金和人力物力。同时,自身各方面的技术、系统整合能力,需要过关。很明显,俄罗斯没有这样的实力。按照国外媒体的报道,2025年5月,俄罗斯新一代的A100预警机项目,已经停止发展。换而言之,在A50系列预警机,未来逐步退役以后,俄罗斯空天军,会面临没有预警机可用的局面。
不仅仅是俄罗斯,美国也是类似的局面。E3系列预警机,属于八九十年代的产品。目前,已经技术老旧。在21世纪初期,美国曾经发展了E10预警机项目。由于难度大、成本高等一系列问题,2011年,E10预警机项目停止。随后,美国发展了E7预警机项目。
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英国、韩国、澳大利亚、土耳其、荷兰等一系列国家,陆续加入这一项目。按照原计划,美国空军订购26架E-7A预警机。英国也计划订购5架,其他几个国家,也基本上都有订购。如果按照这个脉络发展,E-7系列预警机,拥有“美好的未来”。但是,千算万算,万万没有想到,美国自己退出了E-7预警机项目。
由于E-7预警机平台,设计相对滞后,各方面的性能和配置,可能会面临服役及落后的局面。2025年7月,美国E-7预警机项目,暂时停止。随着美国的退出,原本加入E7预警机项目的其他国家,立刻傻了眼。由于E-7预警机,未来的变数非常大。欧洲各国也开始寻找替代方案,2025年11月13日,荷兰宣布,退出E-7预警机计划,并且开始寻找其他的代替机型。
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公正客观的说,目前,在世界各国发展的预警机中,在轻型客机基础上,进一步发展的预警机,型号比较多。但是,在中型或者大型客机、运输机平台上,进一步发展的预警机,非常少。随着俄罗斯、美国的先后退出。在世界各国,只剩下了中国发展的空警700、空警3000两大预警机。其中,空警700属于空警500的进一步升级改进型。
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空警3000,则是我国在运20B大型运输机平台基础上,进一步发展的大型远程预警机。按照国外媒体的报道,空警3000预警机,已经首飞成功,开始进行各方面的测试。在很长一段时间内,我国远程大型预警机的发展,一直面临缺少搭载平台的困难。近年来,随着运20B大型运输机的成熟、批量建造,我国开始在这一基础上,发展各种特种机。
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以空警3000为例,随着A100、E-7预警机先后停止。世界各国中,发展大型预警机的国家,只剩下了中国。在大型预警机,这一领域,中国出现了“雪山千古冷,独照峨眉峰”的局面。再加上空警700预警机,我国在预警机体系建设上,已经完全形成了自己的框架。
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关于我国各型机型发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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