E7预警机，欧美陆续退出，中国空警3000，成为唯一的独苗？

2025年，世界大型预警机的发展，出现了很有意思的情况。2025年5月，俄罗斯新一代A100预警机项目，宣告停止发展。2025年7月，美国新一代E7预警机项目，也陷入停滞。随着美国、俄罗斯的退出，2025年刚刚首飞的中国空警3000预警机，立刻出现了“独钓寒江雪”？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我国聊聊世界上的大型预警机。在很长一段时间内，美国的E3系列、俄罗斯A50系列预警机，属于世界两种大型预警机。在大型运输机或者大型客机的基础上，进一步发展而来。拥有探测距离远、制空时间长等优点，以美国的E3系列预警机为例，除了装备美国空军之外，还出口到了欧洲、亚洲的一系列国家。截止21世纪初期，E3系列预警机，仍然是我国非常羡慕的机型。

除了美国，还有俄罗斯。苏联在伊尔76大型运输机基础上，进一步发展了A50系列预警机。截至目前，俄罗斯空天军，在理论上仍然拥有10多架A50系列预警机。不过，由于俄罗斯在雷达、综合航电、电子系统等方面的技术滞后，造成A50系列预警机，出现了一系列的问题。从实际需要出发，美国、俄罗斯都在发展，新一代大型预警机。

但是，大型预警机的发展，需要投入大量的资金和人力物力。同时，自身各方面的技术、系统整合能力，需要过关。很明显，俄罗斯没有这样的实力。按照国外媒体的报道，2025年5月，俄罗斯新一代的A100预警机项目，已经停止发展。换而言之，在A50系列预警机，未来逐步退役以后，俄罗斯空天军，会面临没有预警机可用的局面。

不仅仅是俄罗斯，美国也是类似的局面。E3系列预警机，属于八九十年代的产品。目前，已经技术老旧。在21世纪初期，美国曾经发展了E10预警机项目。由于难度大、成本高等一系列问题，2011年，E10预警机项目停止。随后，美国发展了E7预警机项目。

英国、韩国、澳大利亚、土耳其、荷兰等一系列国家，陆续加入这一项目。按照原计划，美国空军订购26架E-7A预警机。英国也计划订购5架，其他几个国家，也基本上都有订购。如果按照这个脉络发展，E-7系列预警机，拥有“美好的未来”。但是，千算万算，万万没有想到，美国自己退出了E-7预警机项目。

由于E-7预警机平台，设计相对滞后，各方面的性能和配置，可能会面临服役及落后的局面。2025年7月，美国E-7预警机项目，暂时停止。随着美国的退出，原本加入E7预警机项目的其他国家，立刻傻了眼。由于E-7预警机，未来的变数非常大。欧洲各国也开始寻找替代方案，2025年11月13日，荷兰宣布，退出E-7预警机计划，并且开始寻找其他的代替机型。

公正客观的说，目前，在世界各国发展的预警机中，在轻型客机基础上，进一步发展的预警机，型号比较多。但是，在中型或者大型客机、运输机平台上，进一步发展的预警机，非常少。随着俄罗斯、美国的先后退出。在世界各国，只剩下了中国发展的空警700、空警3000两大预警机。其中，空警700属于空警500的进一步升级改进型。

空警3000，则是我国在运20B大型运输机平台基础上，进一步发展的大型远程预警机。按照国外媒体的报道，空警3000预警机，已经首飞成功，开始进行各方面的测试。在很长一段时间内，我国远程大型预警机的发展，一直面临缺少搭载平台的困难。近年来，随着运20B大型运输机的成熟、批量建造，我国开始在这一基础上，发展各种特种机。

以空警3000为例，随着A100、E-7预警机先后停止。世界各国中，发展大型预警机的国家，只剩下了中国。在大型预警机，这一领域，中国出现了“雪山千古冷，独照峨眉峰”的局面。再加上空警700预警机，我国在预警机体系建设上，已经完全形成了自己的框架。

关于我国各型机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。