涨价500~1000元，为什么还推荐新国标电动车？行内人说出5个理由

2025年，电动车新国标标准正式实施，对于电动车的很多技术参数进行了优化与调整，电动车的配置也做了相应的改变，导致电动车涨价500~1000元，但是行内人更推荐您选择新国标电动车，并且给出了5个理由，对此您是否认同？

新国标电动车涨价500~1000元

新国标标准对电动车200余项参数做了调整，提高了电动车的防火阻燃等级，优化了电动车的多项配置，使电动车变得更实用和安全，不过由于使用新型材料等原因，使新国标电动车的价格猛增。

新国标要求限制电动车塑料使用比例，不得超过整车重量的5.5%，使厂家不得不选择铝镁合金代替塑料，铝镁合金的价格是塑料的几倍，使电动车成本猛增。

另外还要求提高非金属材料的防火阻燃等级，同时还提高刹车性能，以前高端车才配备的tcs防侧滑与hdc陡坡缓降，已经成为新国标的标配，另外还配备北斗卫星定位等等。

正是由于新国标电动车配置的升级，使得电动车的成本增加，最终导致新国标电动车涨价500~1000元。

为什么行内人更推荐新国标电动车

虽然新国标电动车涨价500~1000元，但是行内人更推荐选择新国标车型？为什么会这样呢？对此，行内人说出了5个理由。

新国标电动车跑得更远

原来的电动自行车，只能行驶30~50公里的续航，在远距离出行时总是担心电量不够，但是新国标电动车解决了跑不远的问题。

新国标标准调整铅酸电池整车重量，由原来的55公斤提高到63公斤，允许电动车安装大容量的电池了，一些简易款的车型，即使安装48V32Ah的电池也不会超重，从此电动自行车可以轻松跑100公里。

新国标电动车更耐用

经常听到有人吐槽，自己的电动车刚买了三年时间，但是现在外观看上去破烂不堪，真想再重新换一辆。

这是因为电动车的外壳受到太阳暴晒，出现了外壳褪色，甚至出现老化的情况，一碰就裂，从外表看上去，电动车很破旧。

新国标电动车解决了外壳老化的问题，小包车型使用铝镁合金，汽车级金属钣金的材料，即使在太阳底下暴晒，也不会出现褪色的情况，更不会因为紫外线照射而老化，可以保持电动车常新，即使使用5年，只要用水冲一下，依然如同刚买回来一样。

新国标车不用经常换电池

上面我们说过，新国标电动车可以配置大容量的铅酸电池，原来使用小容量电池，两天就要充一次电，现在换成大容量电池后，4天左右充一次电，使充电次数减少了一倍。

减少电池的充电次数，相当于延长了电池的使用寿命，增加了电池一倍的寿命，以后再也不需要1~2年更换一次电池了，完全可以做到3~4年换一次。

新国标车充电更安全

在以前电动车老化以后，经常出现充电时起火的事故，新国标电动车加强了安全设计，特别是防火安全等级提升，以后充电时更安全，车主也变得更放心。

新国标标准提高了防火阻燃等级，无论是线束材料，还是电动车外壳，都不会轻易起火，即使其他电动车发生火灾，新国标车型也不会轻易燃烧，大大的减少了火灾事故。

新国标电动车永远不超速

在使用电动车的时候，如果超速行驶被电子眼拍下，车主将会受到罚款的处罚，一次就会罚款50~200元。

如果使用新国标电动车，可以做到永远不超速，因为新国标电动车在超过最高限速时，电机会自动断电，等到低于最高行驶速度，电机在继续供电，所以新国标电动车永远不会超速，也不会因为超速而受到处罚。

总结

12月1日起，车主只能选择新国标电动车，旧国标电动车全面禁止销售，行内人告诉你新国标电动车更值得选择，同时说出了5个理由，分别是新国标车跑得更远、车辆更耐用、不需要经常更换电池、充电更安全、永远不会超速，所以新国标电动车哪怕涨价，但是能够多使用几年，减少几次罚款，完全可以抵消涨价，而且使用电动车还更放心，有更高的性价比。