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河北老乡们快看,又一超级交通工程有新消息!11月13日,总投资51.06亿元的荣乌高速公路新线荣乌旧线至京台高速段,正式公布特许经营者招标结果,河北交通投资集团有限公司联合体牵头中标,标志着这个京津冀协同发展重点项目离开工又近了一步!项目全长约24.3公里,途经廊坊安次区、霸州市、永清县三区县,起点接津雄高速,终点连荣乌高速新线京台至京港澳段,还配套1.9公里二级公路连接线。全线将建5座大桥、9座分离式立交、5座互通式立交,外加3处收费站、1处服务区和养护工区,采用双向六车道设计,时速可达120公里,特许经营期29年(建设期4年、运营期25年),未来不管是通勤还是货运都超方便!
讲真,看到这51亿的大项目敲定,真的忍不住为河北交通喝彩!这哪儿是修一条路啊,分明是给廊坊百姓修“致富路”、给京津冀协同发展架“快车道”,越想越觉得振奋又踏实!
先说说咱老百姓最关心的出行问题——以前廊坊安次、霸州、永清的乡亲们往来京津冀核心城市,要么绕远路走旧线堵得慌,要么走普通公路颠簸又耗时。就像永清种蔬菜、养蛋鸡的农户,每天200多吨鸡蛋要运到京津,过去路不好走,运输损耗占成本的15%-25%,上午摘的西红柿下午就没卖相,价格直接跌一半。现在这条高速建成后,相当于打通了区域交通的“中梗阻”,廊坊到北京、天津的路程能省不少,农户拉货能少走冤枉路,物流时间缩短一小时,农产品卖相好、售价高,这可是实打实的增收啊!
更让人放心的是,这51亿花得明明白白、实实在在!项目配置拉满:双向六车道+120公里时速,保障通行效率;5座互通立交让转场更顺畅,3处收费站+1处服务区满足出行刚需,连监控通信分中心都配齐了,看得出来是奔着“长期好用、安全耐用”去的。而且牵头中标方是河北交投集团牵头的联合体,都是建设重点高速的“老行家”,经验足、口碑好,质量和进度都有保障,不像有些项目只做“面子工程”,这样的靠谱团队才让大家心里有底!
最关键的是,这条路的意义远不止“路通了”这么简单!它是京津冀协同发展“四纵四横一环”交通网的重要拼图,就像打通了三地联动的“毛细血管”。对农户来说,每车货能省60-80元油费,一年下来是笔不小的利润;对企业来说,人员往来、货物运输更顺畅,能带动沿线建仓储物流园、农产品加工厂,让廊坊的特色产业越做越大;对京津冀来说,它能缓解南北运输压力,助力北京部分批发市场向河北转移,让区域经济联动更紧密,河北的交通枢纽作用越来越突出,这51亿花得值、花得有远见!
对比以前有些地方的交通建设,要么规划不合理绕路,要么配套跟不上闹心,这条高速从选址到配置都戳中了大家的需求点:既解决当下出行难、运输贵的问题,又着眼长远产业发展,这种“精准投资、务实惠民”的思路,才是老百姓真正需要的民生工程,也让大家对未来的生活更有盼头!
51亿的投资,修的是一条高速公路,更是一条承载希望的“致富路”“幸福路”。这条荣乌高速新线段的落地,不仅会改写廊坊三区县的交通格局,更会为京津冀协同发展注入强劲动能,让区域联动更紧密、民生福祉更实在。当交通短板被补齐,当发展之路被拓宽,沿线群众的日子一定会越过越红火!
你期待这条高速早日开工吗?你觉得它会给沿线农产品运输、日常出行带来哪些改变?欢迎在评论区留言分享你的看法,也别忘了转给身边关注交通建设的朋友!
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