80后“老将”启新程：李名才背后的长安“成才之路”

空缺48天的辰致集团总裁终于到位。

11月5日，一则人事任免公告引发行业关注：执掌长安汽车海外业务与合规管理多年的李名才，升任兄弟企业辰致汽车科技集团有限公司董事、总裁、党委副书记。

11月7日，长安汽车发布公告称，因工作变动，李名才不再担任公司执行副总裁、总法律顾问、首席合规官职务，且不再担任公司任何职务。

此次高层人事变动，正值中国长安汽车推进战略转型、加速全球化布局的关键时期，这位80后总裁精准补位的背后，正是长安令人赞叹的“成才之路”。

长安全球化谋新篇，20年老将李名才扛重任

李名才升任辰致集团总裁，绝非简单的 “换岗”，而是中国长安汽车集团内部的“资源最优配置”。

1862年发轫于上海洋炮局的长安，2025年7月29日开启了一段新征程，中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安汽车）正式挂牌成立，整合了长安汽车、辰致集团等143家控股子公司，注册资本200亿元，总资产3087亿元。

又一艘车企巨轮航行在波诡云谲的全球大变革时代，中国长安汽车的使命是：打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌。

其实早在2023年，长安汽车就发布了“海纳百川”计划，提出“全速向世界级品牌迈进”的目标，如今新央企“世界一流汽车品牌”的战略目标正是在前者的基础上的百尺竿头更进一步。

在此之前，长安汽车在产业布局上一向坚持“无基地、不海外”，全球规划巴西、印尼等20个海外工厂，已建成并投产9个。首个海外新能源整车基地——泰国长安罗勇工厂已经在5月投产，还建造了泰国罗勇备件中心库，完善全球化服务体系。

在品牌营销上，一年来长安先后在欧洲、中东非等区域举办了30余场全球化品牌活动。当前已布局103个国家和地区，全球渠道网点已超14000个，覆盖五大区域市场，还连续两年入选“BrandZ中国全球化品牌50强”。

在这一系列建设之下，2025年1-10月，长安汽车总体销量2,374,002辆，同比增长10.12%；其中，海外销量足足有522,660辆。

而在亮眼的成绩背后，少不了李名才长期深耕海外市场的身影，其履历堪称“全球化样本”。

1981 年出生的李名才，毕业于华中科技大学，专业为国际贸易学，长期负责长安汽车海外业务相关工作。

他从国际销售公司大区经理做起，一步步做到海外事业发展部总经理，亲手推动长安汽车在海外市场的拓展。2018 年进入集团核心管理层后，李名才又兼顾副总裁、执行副总裁职务，还扛起了总法律顾问、首席合规官的重任，既要管业务增长，又要守合规底线，打造了 “能攻善守” 的能力。

现如今中国长安汽车向着“世界一流汽车集团”发展，辰致集团作为旗下中央大型综合性创新科技企业集团，正在加速推进国际化形象建设，急需李名才这样具备丰富管理经验和全球化视野的领军者。

80后高管齐上阵，年轻化领导班子挑大梁

作为年轻的管理层代表，李名才的快速晋升，不仅为中国长安汽车注入了新鲜血液，也彰显了公司在人才培养和选拔机制上的前瞻性和魄力。

长安汽车的选拔标准只有四个字“唯才是举”，真正实现了能者上、庸者下，不以年龄划线，而以能力划线。

长安汽车是唯一坚持实行所有副总裁、中层骨干公开竞聘上岗的企业，2023年干部岗位公开招聘占比88%；敬业度评价中，干部队伍“好”的评价占比超过90%；坚持干部专家队伍末位淘汰，2023年实施末位人岗匹配审视301人次。

比如，李名才自2025年加入长安汽车以来，一直深耕于海外市场，亲手推动长安汽车在海外市场的拓展，积累了丰富的跨国运营与风险管理经验，集团就将把这位年轻的80后高管放到最合适的位置上。

除名才总外，长安汽车副总裁、阿维塔科技董事长王辉、长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩均为80后，个人资源整合的能力都很在线，分管领域成绩优秀。

整体来看，长安汽车领导班子具有专业化、年轻化、国际化、市场化四大特征。

说完选拔，还有些意犹未尽，有了专业实力强、经历丰富的年轻团队之后，如何持续保持战斗力？

组织方面，长安汽车建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式，构建支撑新汽车产品开发的组织能力。

机制方面，推进任期制和契约化管理，进一步增强干部活力、激发干事动力；完善“揭榜挂帅”激励机制，助力重难点技术项目攻关；实施股权激励计划，进一步激发员工活力，促进战略任务达成；深入开展产品项目跟投机制，将项目全价值链核心人员与产品成功深度绑定；构建全面荣誉体系，以精神激励激发全员更大的责任感、使命感、成就感。公司正向激励多措并举，大大提升了员工的价值感、认同感、归属感。

当其他企业还在传统管理模式中缓慢转型时，中国长安汽车通过完善组织机制，补充人才队伍，优化激励方案，打造了一支战斗力强悍的人才团队，助力快速发展。

得天下英才而用之，人才引进赢创新

中国有句古话“种下梧桐树，引来金凤凰”，人才是企业发展的核心动力。长安汽车深谙，招募顶尖大咖和建立健全人才队伍是实现高质量发展的关键举措。

2022年至今，长安汽车引进海内外高级人才近百位，如前大众全球设计负责人克劳斯·齐乔拉(Klaus Zyciora)加盟长安汽车，成为长安史上第一个外籍副总裁。

还有首席智能驾驶技术官陶吉（原百度智驾负责人）、首席智能机器人系统架构师谭欢（原优必选美国CEO兼董事）、凯程总裁董晨睿（曾在依维柯、沃尔沃等企业国际总部任职），等拥有辉煌职业生涯的全球化人才均加盟长安汽车，足以印证这个平台的吸引力。

目前，长安汽车人才储备非常旺盛，已拥有来自全球31个国家和地区2.4万余人技术研发团队，尤其是在智能化、软件领域人才现已有近5000人。

得天下英才而用之，长安的人才聚拢和反馈机制都已建立，并形成了良性循环，助力长安不断取得创新成果。

近五年，在长安汽车坚持创新驱动，累计投入研发资金610亿元，构建“六国十地”全球协同研发布局，研发实力在国家企业技术中心评价中7届14年名列前茅。

近三年，累积申请专利 1.4 万余件，平均每天19件，其中智能化专利占比46%；牵头、参与制定国家及行业标准111项，并主导制定了智能驾驶分级标准、以及中国车企首个ITU 系列国际标准。

这一系列成就何其雄壮，长安用实际行动证明了，唯有保持战略定力如磐石，激发创新活力如涌泉，方能在风高浪急的产业变革中稳定笃行。

未来十年，随着2000亿元研发投入与万人科创团队的落地，长安汽车将继续克服重重挑战，再创辉煌。

汽车产业的竞争是一场马拉松，拼的是耐力、智慧和最根本的人才体系。在新总裁李名才的“精准补位”之后，上至集团下至子品牌的人事调整基本就位，士气十足的中国长安汽车将围绕新能源转型和全球化两大战略，撸起袖子加油干。