此前Pro哥给大家整理了10月份MPV的销量排名,本次就带大伙看一下今年1-10月份MPV累计销量排名情况。
从今年前10个月销量来看,腾势D9以80408台的成绩排在第一,赛那和岚图梦想家分获二、三位,其今年前10个月累计销量分别为76155台和64213台。
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腾势D9、赛那、岚图梦想家三台车成绩一直都比较稳定,几乎每月都是MPV销量前三的选手。尽管腾势D9最近销量明显下滑趋势,10月份更是跌到了榜单第五名,不过依靠此前稳定且强势的发挥,其总销量还是领先其它竞品,如果接下两个月不出意外,它大概率也是今年的年度销量冠军。
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赛那和腾势D9今年前10个月总销量咬得比较紧,因此赛那也会是年度MPV销冠的有力争夺者,并且这个殊荣只会在腾势D9和赛那这两台车之间产生。
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今年前10个月MPV累计销量中,排在第四的格瑞维亚是唯一的“5万级”选手,作为赛那的兄弟车型,格瑞维亚有如此表现也算是超预期了。
排在第五的GL8、第六的GL8插混版以及第七位的传祺M8销量都比较接近,今年累计销量分别为49281台、46227台、45078台,插混版的GL8和燃油版版的GL8终端销量其实大差不差,算是平分秋色的局面。
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魏牌高山是最近MPV中最具话题性的一台车,它10月份夺得了MPV月销冠军,拿下其车市生涯首次月销冠军。从今年累计销量来看,其仅仅以38475台的成绩排在第八,主要原因在于5月份完成换代的高山销量突飞猛进,而5月份此前高山数据并不好看,因此拉低了今年的总销量。
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前10个月MPV累计销量TOP10榜单里,9款都是中大型MPV,其中8款都是混动车型,仅有传祺E8新能源一款小一号的家用MPV。虽然在月销榜单上,偶尔能看到个别纯电MPV进入前10,不过在此次总榜单上,纯电MPV全军覆没,无一进入TOP10。
今年累计销量卖得最好的纯电MPV是极狐考拉,它以18715台的成绩位列12位,其次是理想MEGA、极氪009和小鹏X9,它们今年累计销量分别为16922台、16877台和12917台。
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