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【文/武漢故事/城市交通观察员】
1. 梁子湖新地标:天子山大桥主墩年底完工,全线桩基已完成 2. 湖北天子山大桥建设纪实:为护武昌鱼栖息地,打造国内最大跨度多连拱桥 3. 跨越梁子湖:探访天子山大桥工地,35000吨钢结构如何实现毫米级精度对接 4.梁子湖上架“飞虹”,天子山大桥改写鄂南交通版图
万顷碧波的梁子湖上,一座钢铁虹桥正悄然成型,它连接的不仅是两岸的土地,更是武汉与咸宁两座城市的未来。
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机器轰鸣,塔吊林立,工程车辆往来穿梭。11月的武汉梁子湖上,天子山大桥的建设现场一片繁忙。这座全长2.48公里的大桥,北起江夏区乌龙泉街,向南跨越梁子湖湖汊,止于梁子湖风景区的舒家窑。
作为湖北省交通“硬联通”重要工程,天子山大桥的建成将彻底改变梁子湖南北两岸居民的生活。
01 一桥飞架南北,天堑变通途
天子山大桥并非普通的交通基础设施。这座双向四车道的大桥,桥梁段达1.8公里,是梁子湖上的首座公路特大桥。
2分钟直达,这是大桥为两岸居民带来的最直观改变。
目前,梁子湖南北岸通行需绕行1个小时,大桥建成后,这一时间将缩短至区区两分钟。
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最新官方消息
对于整个鄂南地区而言,天子山大桥的意义远不止于此。大桥将S122公路两岸连接起来,使咸宁至武汉车程缩短至1小时左右。
这将极大地加强武汉与咸宁之间的联通,缓解区域路网交通压力,实现武汉至咸宁的快速运输和集散。
02 为水留清,生态优先的设计理念
天子山大桥外观设计主题为“拱连梁湖”,灵感来源于梁子湖的湖水波光和天子山的山势起伏。
桥梁采用连续的拱形结构,整体造型轻盈而有力,线条简洁流畅,与周边自然环境相协调。
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主桥采用“三拱五跨”设计中承式拱桥,最大跨径达320米,主拱高105米,相当于30多层楼高,是我国最大跨度中承式多连拱桥。
这一设计的背后,是对梁子湖生态环境的极致呵护。
梁子湖是武昌鱼的国家级种质资源保护区,水质敏感,生态要求极高。为减少对水体和水生生物的影响,大桥设计为中承式多连拱桥,尽量减少桥墩数量,降低对水流的阻碍和水质的影响。
03 攻坚克难,技术挑战与创新
宏伟的背后,是高难度的施工挑战。天子山大桥建设者面临的首要难题是湖底复杂的地质条件。
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“北岸很多是溶洞,打桩就像在‘豆腐里插筷子’。”中交中南局天子山大桥项目生产经理齐俊鹏形象地比喻。地质的高度复杂性使得桩基成孔难度陡增。
工程团队采用 “回填黏土加片石” 的工艺,反复填充,将一个个隐蔽的空洞夯实。
湖面之上的挑战同样不容小觑。大桥的钢结构总重达35000吨,其中最高的一节钢拱肋重达2100吨。
如此庞然大物,无法在空中直接吊装。项目创新采用“整体提升”方案——在湖面平台上将拱肋像搭积木一样拼装完整,再用液压设备一次性提升至百米高空。
“要精准到毫米级,好比穿针引线。”齐俊鹏表示,钢结构对温度极为敏感,昼夜温差会导致构件伸缩十几公分,对接工作必须在精确计算的最佳温度窗口期内完成。
04 稳步推进,项目进度条持续刷新
天子山大桥项目生产经理齐俊鹏介绍,天子山大桥项目计划12月底完成主墩施工。
目前,项目桩基276根已全部完成,水中围堰完成11个,承台完成8个,V墩完成2个。
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截至目前,项目累计完成有效合同额的30%,预计今年年底将超额完成施工任务。
早在2025年5月,项目就迎来了关键性突破——主桥首个承台基坑正式开挖,标志着大桥主体结构施工全面提速。
当时启动的6号墩右幅承台基坑为全桥28个分离式矩形承台中首个水下深基坑工程,底部距河床5米,施工难度与技术风险居全线前列。
05 生态敏感区的绿色施工
在梁子湖这样的生态敏感区施工,环境保护措施尤为重要。
“我们在武昌鱼繁殖期的4月至9月,停止涉水施工。”齐俊鹏说,施工中采用了轻型防水围堰,将施工区与湖区隔离,并设置了专门的排水系统,确保施工污水不流入湖中。
这一环保举措体现了工程团队对梁子湖生态环境的尊重与保护。
大桥预计于2026年完成主体工程,2027年7月建成通车。
届时,它将不仅是一座交通桥梁,更成为梁子湖上的一道靓丽风景线。
06 区域融合,交通先行
天子山大桥的建设,对于加强武汉与咸宁之间的联通,缓解区域路网交通压力,实现武汉至咸宁的快速运输和集散具有重要意义。
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打通多年的断头路后,将进一步优化武汉都市圈骨架公路网络结构,充分发挥路网功能,优化民生出行供给。
乌龙泉街道党工委书记汤纲曾展开街道全域图,详解“五龙战略”:街道按地理特征划分为东、西、南、北、中五个片区,分别对应龙首、龙背、龙尾、龙爪、龙身。
东部“龙首”围绕梁子湖打造文旅融合区,引入金林生态民宿、墨斗山居等。
天子山大桥的建成,将极大促进这一战略的实施。
07 经济脉搏,交通带动发展
交通基础设施的完善,始终是区域经济发展的先行官。
在乌龙泉街道,强村公司用480万元配套资金撬动6260万元社会资本,打造独具特色的田园风情区。
预计年接待游客超30万人次,收益达1200万元,带动农产品销售510万元,提供就业岗位近180个。
金林民宿项目位于梁子湖畔,坐拥一线湖景资源,不仅是天子山大道文旅产业集聚带的关键组成部分,也是江夏“托斯卡纳风情路线”沿线布局的重要节点。
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项目以打造“湖北省标杆民宿”为目标,预计2026年5月1日开业运营。
天子山大桥的建成,将为这些文旅项目带来更多客流,促进区域经济发展。
结语
天子山大桥的钢拱肋在梁子湖上缓缓提升,如同一条正在苏醒的钢铁巨龙。当2027年大桥通车之时,隔湖相望的两岸将真正实现“牵手”。
梁子湖南北两岸居民通行时间将从1小时缩短至2分钟,而咸宁到武汉的车程也将进入 “一小时生活圈” 。
那时候,早晨在咸宁吃完早饭,驱车到武汉上班将不再是梦想。
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