上海
近年来，顺风车成为越来越多上班族，尤其是中长距离上班族的重要通勤选择。那么，顺风车通勤效率过去几年有无提升？一线和新一线的顺风车通勤效率有何差异？哪些城市顺风车用户上班赶早出发占比更高？
今日，嘀嗒出行发布《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》，基于嘀嗒顺风车大数据和近万名嘀嗒顺风车用户调研，从顺风车通勤整体现状、顺风车市内通勤城市特征、顺风车跨城通勤线路特征、顺风车通勤消费观四个维度，展现了顺风车通勤最新画面，以及顺风车市内及跨城通勤的效率、成本新趋势。
《报告》显示：顺风车通勤效率连续三年提升，通勤成本连续三年下降。2025年，顺风车市内及跨城通勤时速分别40.2公里和56公里，相比2023年分别提升了9.2%和14.5%，市内及跨城通勤平均费用分别为37.2元和100.3元，分别下降了10.4%和5.8%。
顺风车市内及跨城通勤，订单规模约为3：1。同时，顺风车市内通勤的20公里以上订单占近七成；顺风车跨城通勤90公里以上订单占近六成。多数通勤线路为小区及办公地点之间往返，一站直达。
一线城市与新一线城市顺风车市内通勤效率整体接近：平均距离分别为32.2公里和36.5公里，平均时长分别为52.8分钟和52.1分钟，平均时速分别为38.7公里和42.7公里。
《报告》基于早6:00-7:00出发的顺风车通勤订单在顺风车通勤早高峰总订单中占比，统计出一线及新一线顺风车通勤早鸟城市Top10，前五依次是东莞、天津、青岛、重庆、北京。这一定程度表明，上述城市习惯赶早出发、错峰出行的顺风车用户占比相对更高。
原标题：《顺风车通勤效率连续三年提升，通勤成本连续三年下降》
栏目主编：苏展 文字编辑：刘力源
来源：作者：文汇报 张晓鸣
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