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最近一段时间,关于航母发展的消息,非常多,也非常杂乱,真假难辨。先后出现了几个完全不同的版本和数据,让人眼花缭乱。最近两天,网络上出现了一种航母的参数,不得不说,作者非常诧异。长度与福建舰基本相当,但是,甲板宽度,比福特级航母更宽,接近80米。今天,我们就聊聊这个问题。
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首先,我们聊聊网络上出现的某型航母。按照网络上的数据,某型航母,甲板长度317米左右,水线宽度41.5米左右,甲板宽度79米多。那么,上述参数属于什么水平呢?关于我国福建舰航母的详细参数,我国没有公开。不过,按照我国的公开报道,福建舰属于8万吨级航母。国外媒体推算,福建舰满载排水量8.5万吨左右,属于世界上吨位最大的常规动力航母。
接下来,我们参考一下美国的三型航母,大家可以参考对比。美国小鹰级常规动力航母,舰艇长度323米,水线宽度39.6米,满载排水量8.1/8.2万吨左右。美国的尼米兹级核动力航母,甲板长度332米,水线宽度40.8米,甲板宽度76.8米。尼米兹级航母,前期几艘,满载排水量9万多吨。后期几艘,达到了10万吨级。
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美国新一代的福特级航母,甲板长度333米,水线宽度40.8米,甲板宽度78米。从美国的三型航母对比来看,网络上出现的新型航母参数,甲板长度上,与福建舰基本相当。但是,水线宽度、甲板宽度,明显大于福建舰,甚至大于美国的尼米兹级、福特级航母。甲板宽度,达到了79米多。
那么,上述这个设计方案,是否可行呢?作者认为,非常可行,但未必会建造。众所周知,我国福建舰航母,属于8万吨级航母,采用了3条电磁弹射器。但是,按照国外媒体的报道,福建舰航母的甲板宽度有限,采用3条电磁弹射器以后,舰载机的等待起飞区,与第二条弹射器之间,出现了区域重叠。换而言之,这一阶段,这条弹射器不能使用。
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当然,这是国外媒体的报道,大家适当参考。如何解决上述问题呢?其实,甲板适当加宽,让3条弹射器的布局,更加均匀,属于最合理的方式。从这个角度来说,上述出现的新型航母,在设计上没有任何问题。甲板长度,基本与福建舰相当。但是,甲板宽度进一步增加,明显宽得多。
三条电磁弹射器的布置,更加合理。同时,航空甲板面积,进一步增加,有利于提升舰载机的调度效率。所以说,传说中的四号舰,如果是003改进型。那么,上述设计非常合理,没有任何问题。按照国外媒体的报道,这型航母的宽度,进一步增加,水线框架也进一步加宽,满载排水量可能会达到9万多吨,比福建舰航母,增加5000—1万吨左右。
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如果,四号舰属于003型改进版,那么,上述配置,极有可能出现,而且仍然是常规动力配置。但是,从目前各个方向的信息发展来看,四号舰并不是003型的改进版,而是平台更大的大船,甚至达到了12万吨的门槛。因此,关于四号舰,到底是什么配置的问题上,目前,出现了完全不同的说法和推测。
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关于这个问题,作者的看法是等一等。按照国外发布的卫星航拍型,某型大船的底部分段,已经基本合拢,建造速度非常快。明年冬天,大体上的框架,就会基本成型。届时,舰艇配置、理念设计、吨位布局等等,能够进行推测和分析。现阶段,各种变数非常大。例如甚至出现了四号舰、五号舰同时开工、一常一核的说法。
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其实,对于解放军海军来说,未来采用二级航母体系,也是非常合适的。因为,解放军海军,需要面临的各方面情况,比美国海军更加复杂。冷战期间,美国海军,也曾经推出过二级航母框架计划。不过,最终没有通过。出于全球部署的考虑,美国选择了核动力10万吨级平台。解放军海军,采用两套不同的航母体系,也符合实际需求。
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关于我国海军部队发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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