北京
本报讯（记者刘洋）道路全长14.9公里，未来将与京新、京藏、京承三条高速相连，全程不设置红绿灯……昨日，北京青年报记者从首发集团公联公司获悉，备受瞩目的安立路快速化改造项目已全面开启四季度冲刺模式，施工节奏全面提速，全力冲刺年度建设目标。作为回天地区交通升级的关键工程，该项目的加速推进将有效推动回天地区快速接入城区干线路网，进一步优化区域交通格局。
昨日9时许，在规划北清路分离式立交施工现场，近百名工人正在打桩，进行桥梁下部结构施工。北青报记者注意到，由于进行了交通导改，尽管早高峰车行缓慢，但没有造成拥堵。位于回天地区的安立路快速化改造项目，南起双营路，北至六环路，道路全长14.9公里。主路设计速度为：双营路至中东路段为60公里每小时，其余路段为80公里每小时；辅路设计速度为40至50公里每小时。工程全线设置主线桥梁七座，通过提高立体化程度大幅提升空间利用率，减少交通冲突点，实现连续快速通行。
“所谓快速化改造简单地说，就是对现有安立路进行扩宽或者架桥。待建设完成后，全程14.9公里路段不设置红绿灯，可实现快速化通行。”首发集团公联公司安立路快速化改造工程负责人费佳跃说。目前，安立路快速化改造项目已进入全面施工阶段，已有标段进入二期导行阶段。北京城建集团安立路快速化改造工程7#标段项目负责人李超介绍，该标段已开启第四季度全力冲刺模式，在保证安全、质量的前提下，预计在年底前启动主线桥预制梁吊装，为明年主体结构施工打好基础、做好准备。
北青报记者了解到，安立路快速化改造工程不仅是回天地区“一横一纵、五通五畅”骨干路网中的核心“一纵”，更是今年北京市“100个重大基础设施项目”之一。项目建成后将实现多重交通效益，串联沿线重点功能区，加密区域高快速路网密度，完善骨干路网整体结构，从根本上提升回天地区路网的综合承载能力。
摄影/本报记者付丁
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