天津
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11月12日，记者从青海省交通控股集团有限公司获悉，青海省交通规划设计研究院有限公司创新专项养护方案落地G6京藏高速西宁西过境公路（大酉山隧道出口至西钢互通立交段）项目，实现提升性能、低碳减污和降噪等多重效益。
为解决高原地区路面“低温易裂、高温易起车辙”的顽疾，省交规院公司借鉴外省高速公路养护成功经验，创新融合材料特性与结构优势，优化科学配比，在G6京藏高速西宁西过境段项目上应用以橡胶改性沥青为核心材料，融合其高黏高弹特性与玛蹄脂碎石骨架密实结构的专项养护技术。
经应用实践，该技术达到多重显著效果，大幅提升了路面的稳定性与耐久性，有效降低了工程全生命周期成本。实现废旧轮胎橡胶的资源化再利用，从源头减少固体废弃物污染，有力支撑了低碳减排。依托橡胶沥青SMA薄层结构的优异降噪性能，将行车噪音降低3至5分贝，切实改善了沿线居民生活环境，营造出更安静、更宜居的行车空间。该技术的成功应用，不仅攻克了高原极端气候条件下的路面养护难题，更生动践行了“绿色养护”的前沿理念。
(记者：徐变银 编辑：何静霙 校对：朱小燕)
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