贵州
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11月9日，在西康高铁牛背梁站建设现场，随着作业人员操作一台移动式闪光焊轨机精准完成首组道岔接头焊接，标志着公司承建的西康高铁道岔闪光焊接施工正式启动。
道岔闪光焊接正式启动
西康高铁全线共需完成60组道岔、840个接头的闪光焊接任务。面对道岔结构复杂、焊接精度要求高等挑战，项目部通过工艺创新与设备升级，引入YHGC-1200Z型道岔钢轨闪光焊机，该设备采用恒位移闪光焊接技术，将钢轨消耗量波动控制在±1毫米内，确保道岔几何尺寸精准匹配。
道岔闪光焊机作业
为确保焊接质量，项目部制定了详细的工艺流程，从焊前准备、对位夹轨、焊接作业到焊后处理，每个环节的安全和质量都进行严格把控，焊接过程严格执行“焊前除锈-对位夹轨-焊接推凸-焊后正火-精细打磨-超声波探伤”全流程标准化作业，并由专人对每个接头实行双重探伤复检，确保焊缝内部质量零缺陷。
西康高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后西安至安康通行时间将缩短至1小时以内。此次道岔闪光焊接技术的全面应用，将显著提升轨道结构的连续性与稳定性，为高铁未来安全平稳运行奠定基础。
来源：中铁一局新运公司 铺架一公司
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