乌镇互联网大会 网出桐乡智能网联汽车产业链

汽势Auto-First｜郝欣晴

乌镇互联网大会永久会址的光环，网出桐乡市智能网联汽车产业链的长链条。乌镇互联网的品牌外溢效应，让桐乡市近水楼台先得月，抢占以智能网联汽车为突破口的“人工智能+产业融合”的新赛道。

在世界互联网大会十周年之际，桐乡再次站上聚光灯下。

11月8日，在乌镇举行的“桐乡智能网联汽车专业媒体座谈会”上，桐乡市委常委、宣传部长莫忠海表示，近年来，桐乡紧抓数字经济“一号发展工程”战略机遇，把发展智能网联汽车作为推动产业转型升级和城市高质量发展的重要引擎。依托乌镇世界互联网大会的溢出效应，桐乡不断完善“电动化、智能化、网联化”产业体系，初步形成了集整车制造、关键零部件、软件开发与车路协同于一体的产业生态。

莫忠海指出，桐乡在推动智能网联汽车产业发展的同时，也注重打造优质营商环境和创新生态，通过政策引导、算力平台支撑、场景示范应用等多维举措，吸引了多家头部企业与科研机构落地布局，逐步形成产业集群化、场景规模化、应用常态化的发展格局。他强调，桐乡将继续以开放、协同、创新为导向，进一步释放数字经济新动能，持续打造全国智能网联汽车产业发展的标杆样本。

智能汽车产业已成为桐乡产业升级和结构重塑的重要引擎。经过多年培育，这座城市的产业基础、算力体系与应用场景正逐步融合，形成全国领先的智能汽车产业生态体系，为桐乡迈向“智造强市”奠定了坚实基础。

桐乡的智能网联汽车产业，已具备从产业集聚到技术支撑、再到应用落地的完整逻辑链条，展现出地方产业蜕变的清晰路径。

桐乡的产业基础并非“平地起高楼”。目前，全市已拥有超过200家汽车相关企业，涵盖上游原料部件、中游系统集成、下游整车制造等全产业链环节，归上总产值超过270亿元，形成全国县域层面最为完备的智能汽车产业生态。从双环传动、福瑞泰克，到多家智能部件与传感企业，桐乡已初步构建出技术研发、核心制造与供应链协同的产业体系。

今年以来，桐乡新引进智能网联汽车产业项目30余个，产业集聚度进一步提升。无论从项目规模还是链条完善程度来看，桐乡的智能汽车产业已从“链条拼接”进入“体系成型”的新阶段。这种基于产业链垂直整合与本地化配套能力的成长模式，是当前中国汽车产业结构转型的重要方向，也为地方产业突围提供了可借鉴的样本。

支撑智能汽车产业发展的，不仅是企业数量的增长，更是算力基础的迭代升级。桐乡已率先在全省形成“智算+超算”的双中心格局——“乌镇之光”国家超算中心与中国联通乌镇智算中心双双落地，为智能汽车、大模型训练、仿真测试提供了强大算力支撑。

据介绍，联通智算中心还在持续扩容，并与百度智能云AI数据产业基地形成协同联动，构建起覆盖云计算、大数据、人工智能的算力底座。这样的算力基础不仅为智能驾驶算法训练、环境感知优化等提供数据支撑，也让桐乡具备了参与全国智能化创新网络的核心竞争力。

在业内看来，算力是新质生产力的底层支撑。桐乡以超算、智算双中心为依托，打造的“车路云一体化”数字底座，意味着这座城市在智能汽车的研发、验证与应用上拥有了先发优势。正是这种领先的基础设施建设，使桐乡从传统制造的承载地，成长为面向智能化未来的创新实验场。

除了产业和算力，桐乡在智能汽车的应用场景建设上同样走在前列。作为兼具现代城市格局与古镇风貌的城市，桐乡的道路环境丰富多样，为智能驾驶测试与商业化验证提供了天然的“真实场景实验室”。

目前，乌镇全域已开放32条智能网联汽车测试道路，总里程超过79公里，覆盖高速、城市、乡镇等多种复杂环境，形成全国领先的开放道路测试体系。乌镇智能网联汽车测试中心更是嘉兴市唯一的无人驾驶第三方测试平台，为企业提供从仿真测试到实车验证的全流程服务。

在应用层面，桐乡正积极推动智能驾驶技术从测试走向服务，涵盖公共交通、物流配送、环卫作业、智慧停车等多个领域，逐步形成可复制的城市级示范场景。技术不再只是展示，而是真正融入市民生活，服务于民、惠及于民。这种从“验证”到“应用”的跨越，标志着桐乡在智能网联汽车发展路径上的“从0到1”式突破。

从更宏观的角度看，桐乡智能汽车产业的发展，也折射出地方政府对“新质生产力”的精准理解——不仅追求技术突破，更重视产业结构的系统升级。通过强化算力支撑、延伸汽车产业链条、完善测试与应用体系，桐乡正从“制造业集群”转型为“智能产业生态体”，这也是中国县域经济高质量发展的缩影。

未来，桐乡将继续以智能网联汽车为牵引，构建“智造+智算+智联”融合发展的新格局，打造从“聪明的车”到“智慧的路”、从“强大的云”到“精准的网”的多层协同体系。随着基础设施、算法创新与产业应用的持续融合，一座具有全球视野、科技底色与人文气质的“智能之城”正加速成形。