河南
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福建舰服役后，中美舰载机的同台较量就成了外界热议的焦点。按理说，中国的歼-35作为五代舰载机，本该和美国的F-35C正面PK，但尴尬的是，F-35C至今没能完成与福特级航母电磁弹射器的全面适配。
于是，同为4代半舰载机的歼-15T和F-18E/F“超级大黄蜂”，就成了美媒眼中最具可比性的对手。
图：美媒报道
日前，《军事观察》杂志更是专门刊文，做了一次深度对比，但结论却让不少美国网友跌破眼镜——即便是对上歼-15T，超级大黄蜂也没有什么优势。
先说雷达技术这块，现代空战拼的就是“看得远、打得准”，雷达就是战机的“眼睛”。美媒指出，歼-15T的雷达罩特意做了斜切缩短设计，里头装的是第三代氮化镓有源相控阵雷达，这种雷达功率密度大，对双发中型战斗机的探测距离能达到250公里，还能同时跟踪8到10个目标。
图注：美军F-18E/F“超级大黄蜂”
至于F-18E配备的AN/APG-79V4雷达，是砷化镓雷达基础上改出来的氮化镓有源相控阵雷达，对歼15T这种双发重型战机的有效探测距离才200公里左右。这意味着实战中，歼-15T能先发现F-18E/F，先锁定，先发射导弹，等超级大黄蜂察觉的时候，可能已经进入导弹不可逃逸区了。
《军事观察》直接点出，歼-15T的雷达性能即使与五代机相比，也不弱，而F/A-18EF受限于雷达功率、天线孔径、信号处理体制，导致其对空探测能力确实比歼15T弱了不少。
而在飞行性能和作战半径的比拼中，歼-15T更是大幅领先。该机作为苏27一脉的气动设计，本身在空战机动能力上就比中规中矩的超级大黄蜂强。而且现在又有了先进电传飞控的加成，其飞行性能必然更加强悍。
图注：歼-15T在福建舰上测试起降
而双发重型战机的底子，也让其最大起飞重量大幅超越了超级大黄蜂这款中型舰载机。所以歼15T可以携带更多的油料，作战半径自然就要比超级大黄蜂有优势。
这意味着歼-15T能在更远的地方拦截敌机、打击敌舰，让航母战斗群的防御范围外扩数百公里，敌方想要突破，难度更大了。
武器挂载能力的对比是同样的道理，作为双发重型战机的歼-15T本身就占优，而且它的挂点还更多。超级大黄蜂总共有11个挂点，最大载弹量8吨，而歼-15T有12个外挂点，载弹量能到9吨。
更重要的是武器性能，空战武器上，歼-15T能挂霹雳-15远程空空导弹和霹雳17超远程空空导弹，而超级大黄蜂只有挂载尺寸巨大的AIM-174远程空空导弹才能勉强对抗。
对海攻击时，歼-15T能挂鹰击-12和鹰击15超音速反舰导弹，还能挂载新型隐身对地对海巡航导弹，打击手段丰富，突防能力都很强。
而超级大黄蜂目前的先进反舰武器，只有AGM-158C隐身反舰导弹这一款比较靠谱，但该弹数量又不足，而且美军没有超音速反舰武器，所以对海突击能力不如歼15T。
从目前来看，美国海军的处境可以说是相当尴尬。六代舰载机还在PPT阶段，F35C却数量不足，同时与弹射器适配问题迟迟得不到解决。只能让F-18E/F继续挑大梁，结果发现超级大黄蜂连歼15T都打不过。
图注：美军有11艘航母，数量上是绝对优势
虽说美军现在还有11艘航母，数量上是绝对优势，但航母最关键的战斗力是舰载机，舰载机与中国差距大，航母数量多也没用，而且11艘航母真正能够远洋部署的，也只有3艘左右，对中国的优势其实并不明显。
可以说，美媒的这波对比，可以算是比较务实的，充分暴露了美国海军目前的窘境，同时也对外展现了部分美国媒体的焦虑。
不过美军目前的最大问题不是不能发现问题，而是解决不了这些问题。长此以往，这种焦虑只会愈演愈烈。
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