蝉联销冠！岚图梦想家实测：5.9 米转弯太惊喜

岚图梦想家蝉联销冠，实测后懂了它的底气在哪

10 月高端 MPV 销量榜刚出，岚图梦想家就以 6632 辆的成绩蝉联冠军，自 2022 年上市至今累计交付超 15 万辆。作为常年霸占榜首的车型，我一直好奇它的实力，最近专门体验了 2026 款插混版，总算摸清了它卖得好的门道。

先说说最直观的感受，这车颜值确实能打。推荐大家试试金銮红双拼配色，上金下红的搭配显贵气，出入不同场合都不违和。虽说车身长达 5.3 米、轴距 3.2 米，看着是个 “大块头”，但实际开起来完全不笨重，这得归功于它的底盘和后轮转向。

前双叉臂加后五连杆悬架，还用上了大量铝合金材质，再配空气弹簧和电控减振器，过减速带时颠簸过滤得很干净，没有传统 MPV “开船” 的晃动感。2026 款新增的 5 度后轮转向是个亮点，转向半径缩到 5.9 米，跟 B 级轿车差不多 —— 我家小区路窄，以前开别的大车掉头得揉两把，这车一把就能过。虽说比小鹏 X9 的转向角度小，但作为 MPV，小角度避免了后排乘客的横移感，算是舒适性和灵活性的平衡。

三电系统是它的核心优势。作为全球首款 800V 智能超混 MPV，62.5 度电池带来 350 公里 CLTC 纯电续航，实际市区代步跑 260-270 公里没问题，一周充一次电足够。更关键的是 5C 快充，30%-80% 只需要 11 分钟，服务区买杯咖啡的功夫就能补能，彻底告别里程焦虑。双电机四驱标配，469kW 总功率能做到 5.9 秒破百，MPV 求的不是飙车，这种动力储备让高速超车更有底气。

智能配置也没掉链子。华为乾崑智驾 ADS 4 在高速上表现很稳，变道、上下匝道都很顺畅，长途开下来疲劳感少了不少，但还是得提醒一句：辅助驾驶只是辅助，方向盘得握牢。鸿蒙座舱 5 上手容易，流畅度不错，不过偶尔会有卡顿，算是小遗憾。实体按键和手动空调出风口的设计很实用，毕竟 MPV 讲究的就是操作便捷。

乘坐体验藏着不少细节。三排都有通风加热，二排还有叩击按摩和颈枕按摩，第三排也不是 “小板凳”，1 米 75 的人坐进去头顶还有一拳空间。满员时后备箱能放 3 个 20 寸行李箱，短途出游够用，就是长途满员带婴儿车的话会有点局促。内饰用料很扎实，新车几乎没异味，这点比不少同价位车型强。

当然它也有不足：A 柱较粗导致盲区大，左转得探头看；速度超 100km/h 后 A 柱风噪明显；部分低配车型没有 Wi-Fi 热点，带娃出行连平板有点麻烦。

38.99-45.99 万的预售价不算低，但对比同配置竞品，它把空间、舒适、智能和动力平衡得很好。如果你是需要全家出行、对配置要求 “既要又要” 的用户，它确实是个靠谱的选择。你觉得这个价格值吗？评论区聊聊～