近日,小鹏汽车向工业和信息化部申报的全新纯电MPV车型X9 Ultra正式曝光。该车型搭载三颗自研图灵AI芯片,总算力达到2250 TOPS,标志着小鹏在智能驾驶领域取得重要技术突破。
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根据申报信息,X9 Ultra配备的三颗AI芯片采用分布式架构。其中两颗芯片专门驱动VLA大模型,为高级别智能辅助驾驶系统提供算力支持;第三颗芯片则专注于提升智能座舱的VLM大模型性能。这种芯片布局方案既确保了行车安全,又优化了人机交互体验。
在动力配置方面,新车提供两驱和四驱两种版本,均采用三元锂电池作为能量来源。电池供应商为中创新航,这一合作延续了小鹏汽车既有的供应链体系。
外观设计上,X9 Ultra在前雾灯区域和下包围处进行了细节调整,整体造型向增程版X9看齐,后包围设计也保持了相同风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5316mm、1988mm和1785mm,轴距达到3160mm,确保了宽敞的内部空间。
消费者可根据需求选择两种轮毂配置:19英寸低风阻轮毂或20英寸多辐式轮毂。这种差异化配置既考虑了能效优化,也满足了不同用户的审美偏好。
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根据申报数据,单电机版本搭载最大功率235千瓦(约315马力)的电动马达。四驱版本则采用前后双电机配置,前电机功率235千瓦(约315马力),后电机功率135千瓦(约181马力)。两种动力配置均匹配三元锂电池组,在保证动力输出的同时兼顾续航表现。
资本市场对小鹏汽车近期表现反应积极。截至11月11日上午11时,小鹏汽车-W(09868.HK)股价涨幅达15%。这一市场表现与机构对该公司三季度营收的乐观预期密切相关。
据财联社报道,多家机构预测小鹏汽车第三季度营收有望达到204.28亿元人民币(约28亿美元)。这一数据表明,公司在销量和营收方面均取得显著进展。业内人士分析,X9 Ultra的推出将进一步丰富小鹏汽车产品矩阵,增强其在高端新能源MPV市场的竞争力。
随着新车型的陆续推出和技术持续迭代,小鹏汽车有望在智能电动汽车领域保持技术领先优势,为消费者提供更多元化的出行选择。
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