北京
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2025年11月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年10月份，我国新能源汽车单月销量占比首次突破整体汽车新车销量的50%大关，达到51.6%。这意味着，在实际市场购买选择中，新能源车型已正式超越传统燃油车型，成为消费者购车决策的主流选项。
从全年维度来看，2024年1至10月，我国汽车产销量分别达2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10%，行业整体保持稳健向上。其中，新能源汽车表现尤为亮眼，产销量分别达到1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别实现33.1%和32.7%的高速增长，远超整体市场增速。这显示出国内新能源汽车市场正走向规模化成熟阶段。
值得注意的是，中国新能源汽车在全球市场的影响力也在同步提升。今年前10个月，新能源汽车出口量达到201.4万辆，同比增长高达90.4%。在多国加速能源转型、构建绿色交通体系的背景下，中国品牌凭借成本控制能力、技术迭代速度和供应链完整性，正在全球竞争中占据优势地位。
可以说，中国新能源汽车产业正从“政策推动”全面迈向“市场驱动”阶段。对车企而言，真正的竞争现在才刚刚开始。
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