泰安港以降本提质增效 激活现代港航物流新动能

烟波浩渺的东平湖畔，千吨货轮鸣笛靠岸，无人堆取料机精准取料，满载煤炭的驳船有序驶离码头——在兖矿泰安港公铁水联运物流园，这幅高效、绿色、智能的现代港口图景，正成为内河航运高质量发展的生动注脚。这背后离不开国家建设交通强国、航运强国的战略指引，也承载着山东省智慧交通发展的强劲脉动。千万吨级集疏港量的突破，不只是数字的跃升，更是泰安港以精细化管理破题、以智能化升级赋能的成果，凝聚着其释放作业效能、唤醒内河航运新活力的生动实践。

多式联运聚势：织密降本增效“物流网络”

作为京杭运河通航最北端最大的“煤炭能源储备基地”以及山东省内智慧化程度最高的内河综合性单体港口之一，泰安港从诞生之初就手握“区位王牌”——瓦日铁路直连晋陕蒙煤炭主产区，京杭运河贯通长三角及“两湖一江”，3条高速1小时辐射泰安、济宁、聊城等多座城市，天然形成“铁路进港、水运出港、公路辐射”的公铁水多式联运格局，为降本增效筑牢基础。

这份区位优势正转化为实打实的成本红利与效率提升：通过与济南港协同联动，依托京杭运河、小清河“一纵一横”主航道，共同搭建起“公水联运+海河联运”的出海新通道，让“西煤东调、北煤南运、南货北上”的物流大通道愈发通畅。针对陕蒙煤炭资源，泰安港创新推出“前置销售+物流总包”模式，在港区内为煤矿预留筒仓，打造“前置煤仓”——以兖矿能源金鸡滩煤矿为例，这里不仅成为煤矿的异地存储基地，帮助调节生产节奏、释放15%产能，更开辟了新销售流向，使煤炭入鲁成本显著降低。数据显示，经瓦日铁路至泰安港中转下水至江浙皖地区，较北方四港海运每吨节省30元；从港区汽运至周边用煤企业，比直接汽运每吨少花20元。区域物流成本的“减法”，做足了企业发展的“加法”。

顺应“散改集”趋势，泰安港进一步延伸服务链条，开展玉米、化肥等适箱货物的集装箱转运。多式联运“一箱制”模式让煤炭实现“铁路集装箱运抵—水运换装”全程不落地，破解了传统物流“层层转包”的痛点，单此一项就使物流成本降低30%。在运营统筹上，港口精准调配火车入轨、船舶装运的优先级，动态优化人力资源，确保各环节“零时差”衔接；同时严格执行仓储周转效率标准，让每一寸仓储空间都发挥最大效能，确保货物“快进快出”，杜绝仓储低效的隐性成本。

智慧中枢赋能：重塑降本增效“作业逻辑”

“以前调度靠对讲机喊，装船靠人工盯，现在系统自动出最优方案，连皮带启停都能在中控室一键操作。”在港口数智运行中心，老调度员的感慨，道出了智慧化对降本增效的核心价值。早在数字化转型浪潮之初，泰安港便锚定“数字化、信息化、智能化”战略，投入5000余万元打造港口“智慧大脑”，以技术赋能成本压减与效率提升。

如今，“智慧大脑”已形成“生产一中心、数据一平台、业务一流程、作业一键化、储运一体化”的“五个一”智慧体系，彻底打破传统港口“卸车、储煤、装船”信息孤岛。AI智能集控、大数据物流调度、精准调质配煤控制等十余个系统协同运作，构成港区“神经中枢”。数智运行中心巨幕上，45条皮带转速、12个筒仓储量、货轮轨迹实时跳动，工作人员轻点鼠标即可远程控制皮带、设备联锁闭锁，甚至照明、闸板等细节设备也能远程操控，大幅减少人工投入与操作误差。

智能化的降本增效成效在作业现场淋漓尽致：无人堆取料机每小时精准取煤2800吨，激光雷达定位保障精度；智能汽车装车系统依托3D建模，最快13秒即可完成重载货车装运；“双翻卸煤—智能转运—自动装船”全流程无缝衔接。作为山东内河首家实现卸车直装的港口，泰安港5小时即可完成1万吨煤炭转储装船，1小时实现2000吨原煤起航，较传统作业时效提升50%以上。

亮眼的“效能成绩单”印证着转型成效：安全应急响应处置效率提升30%，煤炭转运装卸效率提升60%，现场用工减少60%。

“从经验驱动到数据驱动，港口作业逻辑彻底变了，成本降下去、效率提上来。”兖矿东平陆港有限公司总经理何雨生总结道。

绿色基因铸魂：筑牢降本增效“生态根基”

智慧化不仅重塑了港口的作业效率，更成为绿色转型的“技术基座”。在“双碳”目标指引下，国家及省市政策对港口绿色低碳发展提出明确要求。泰安港将绿色发展理念深度融入规划、建设和运营全过程，让“绿色基因”成为港口的鲜明标识。

园区的“绿色密码”藏在一个个细节里。全封闭的巨型筒仓和圆形料场取代露天煤场，像沉默的“环保卫士”遏制扬尘污染，使粉尘排放量直降80%；实现“运煤不见煤”的绿色作业目标，较同类园区减少现场用工60%；智能监控系统配合无人机、巡检机器人开展全景监控，煤场安全监测系统24小时紧盯筒仓内一氧化碳、温度等数据，一旦超标立即自动报警，从源头杜绝煤炭自燃风险。

节能减排的实践更显系统性。通过能源管理系统和避峰填谷用电策略，园区单位产品能耗降低10%；港区自建的4.27兆瓦光伏发电区，让部分设备用电实现“自发自用”，为港口披上“绿装”；“无人值守”运输服务让司机扫码入园、全程不下车，7分钟即可完成作业流程，既提升效率，又减少车辆怠速尾气；船舶靠港使用岸电替代柴油发电机，智能化设备管理系统优化维护，以延长使用寿命……一系列举措形成了绿色发展的闭环。

绿色效益既体现在生态改善中，也写进了市场主体的获得感里。“以前拉煤，半天出不去，现在扫码几分钟搞定，省油省时间！”货车司机王师傅的点赞，道出了效率与环保的双赢。

依托泰安港公铁水交汇优势发展的多式联运，更让绿色物流的经济价值凸显：从山西运来的煤炭经水运分拨，最快一天可达山东及京杭运河沿线省份，运输成本较公路降低80%、较铁路降低50%。与此同时，园区修复道路、补种绿化、增设“船员爱心驿站”，让整洁舒适的环境成为绿色港口的“软实力”。

从晋陕蒙的乌金之地到长三角的繁华水网，泰安港每一吨货物的流转，都书写着“降本”与“增效”的双赢故事。以区位联运拓渠道、以智慧中枢提效能、以绿色转型压成本，泰安港正朝着“效率更高、韧性更强”的一流内河港口物流枢纽稳步迈进，为内河航运高质量发展写下时代印记。

闪电新闻记者 程志 通讯员 王伟 泰安报道