“电动高尔夫”来了？零跑Lafa5开启预售，10.58万元起

2025年11月7日，零跑Lafa5开启预售，新车提供五个配置版本，预售价格区间为10.58万元至13.18万元，将于11月28日正式上市，并计划2026年进入全球市场。

这款车定位是纯电紧凑型运动轿跑，核心卖点为无框车门、激光雷达和宽体低趴设计‌。Lafa5主要对标车型包括大众ID.3、比亚迪海豚、吉利星愿以及市场上燃油“小钢炮”等车型。

零跑汽车副总裁周颖在发布会后明确表示，同日恰逢高尔夫GTI上市，Lafa5正是面向追求个性、不走寻常路的年轻人，打造的新时代“电动高尔夫”。

该车也被视为零跑产品矩阵中继C级“平替理想”、B级“平替特斯拉”、D级对标问界M9之后的又一重要补充。据悉，零跑内部对Lafa5销量抱有较高期待，预期月销将突破1万辆。

具体来看，零跑Lafa5基于零跑LEAP 3.5技术架构打造，车身宽度为1880mm，风阻系数为0.256。该车搭载160kW后置后驱电驱系统，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，推出515公里和605公里两个续航版本，在快充模式下，电量从30%充至80%需18分钟。

该车底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，并配备前后防倾杆，其底盘由零跑与Stellantis集团团队联合调校，车身扭转刚度为34,500 N·m/deg，转弯半径为5.17米。

在智驾和智能座舱领域，新车配备了融合激光雷达的27个高精度感知硬件，支持26项辅助驾驶功能，具备端到端辅助驾驶能力。在智能座舱方面，Lafa5配备14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载高通8295P芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，同时AI语音助手接入了DeepSeek和通义千问双模型。

在外观和空间设计上，Lafa5采用无边框车门和纯平侧窗设计，提供6种车身颜色。内饰提供3种配色，副驾区域设有6个“魔术拓展坞”以支持配件组合，座舱得房率为86%，软包覆盖率达80%。后备厢标准容积为435升，后排座椅放倒后可扩展至1400升，车内配备1.02㎡全景天幕（含电动遮阳帘），以及Leap Sound品牌12扬声器音响系统。

此外，零跑Lafa5 Ultra版本配备专属运动套件，计划于2026年第二季度在中国大陆市场开启交付。

2025年，零跑汽车表现亮眼，已连续8个月位居新势力交付榜首。今年10月，零跑汽车单月交付量超过7万辆，成为首家月销破7万辆的新势力车企，前10月累计交付量近47万辆，全球累计交付量已超过100万辆。