广安加入重庆都市圈满三年，收获了什么？

2022年9月，广安市提出到2025年初步形成重庆都市圈北部副中心的目标，这座四川距重庆中心城区最近的地级市跨省融合当年争议慢慢，如今三年期满收获了什么？广安以“同城融圈”为首位战略，在交通、产业、民生等领域可谓成果满满。

交通互联互通是融圈的先手棋。2025年2月，广安启动新一轮交通三年大会战，全力构建“1+6+10+2”现代综合交通运输网络。渝广同城大道、G65包茂高速广安段扩容等跨区域项目加速推进，西渝高铁广安段建设如火如荼，建成后将实现22分钟直达重庆的通勤。目前，4条渝广跨省公交已惠及40余万群众，高速通行费周末及节假日减免政策落地以来，已惠及2.5万余车次，昔日的地理边界正被便捷交通逐步消融，半小时通勤圈雏形初现。

产业领域，川渝共建的高竹新区作为全国首个跨省域共建新区，已吸引200余家企业扎根，85%的企业为重庆汽车产业配套，90%的产品销往重庆，形成了特色鲜明的汽车零部件产业集群。2024年，广安汽车产业产值达139.5亿元，智能网联新能源汽车产业产值突破百亿，成为区域经济的重要增长极。农业领域同样硕果累累，与重庆科研机构合作建成多个科技示范基地，武胜县5500亩“水稻+”现代园区、岳池县年供3万吨蔬菜的直供协议，让广安成为重庆的“菜篮子”“米袋子”。

教育领域，广安与重庆八中、巴蜀中学等名校深度合作，“重庆八中广安友谊学校”落地生根，127所中小学结成帮扶对子，优质教育资源跨省流动。医疗领域，渝广两地二级以上公立医院实现检查检验结果互认，501项“川渝通办”和31项“渝广通办”事项落地，跨省就医、办事从“来回跑”变为“一站结”。体育领域，广安作为唯一的省外选手队，与重庆区县选手队一道参加重庆运动会。同时，周末逛重庆观音桥商圈成为广安市民日常，同城化生活场景日益丰富。

三年融圈之路，广安从地理毗邻走向发展协同，不仅收获了交通的便捷、产业的跃升，更实现了公共服务的均等化和生活品质的提升。作为全国首个全域纳入跨省域都市圈的地级市，广安的实践印证了“同城融圈”的愿景和现实。未来，随着交通网络的进一步完善、产业协作的持续深化，这座重庆都市圈北部副中心，必将在川渝合作的浪潮中绽放更耀眼的光彩。