小站路岖岖，火车慢悠悠（生命在接力中诞生之十一）

建成于1970年的龙骨甸火车站。位于中国云南省楚雄彝族自治州禄丰市黑井古镇，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一个不办理货运业务的四等小站。车站只有2股道，1道是正线靠台及站房，2道是侧线靠山。龙骨甸处于偏远山区，车站位置就在法拉展线上。

龙骨甸车站的昆明方向是下行方向的车站是黑井，区间内有成昆线上著名的龙骨大桥和成昆铁路第二长桥大田箐特大桥。

禄丰县黑井镇铁道兵烈士陵园

铁道兵成昆英雄熊汉俊，网络上好多都说是牺牲在大田箐大桥的桥墩中，而真实情况的是：英雄熊汉俊是在1965年8月24日的成昆铁路黑井隧道塌方中光荣牺牲，埋葬于禄丰黑井镇铁道兵烈士陵园。

列车

龙骨甸成都方向是上行方向，前方车站就是阿南庄站，它的区间内有以法拉隧道命名的法拉展线。阿南庄站成都方向的前面是小村，其区间内有巴格勒环形展线。而前方的小村站至羊白河站区间内，就是两个灯泡形的六渡河展线。

成昆铁路

火车没有人走得快，由于此段的法拉展线展是多层展线，火车在展线上绕行，而且货运列车一般都拉得多，速度慢，加上走行距离长，相比较下来，货运列车还没有人步行走得快。

阿南庄车站

由于此区段列车运行图利用密度非常高，有时阿南庄工务工区的施工人员，在阿南庄便乘货物列车时，调度给不了车站停车点，会叫他们走到龙骨甸站去上车。

金沙江边列车奔驰

从阿南庄走山路到龙骨甸站，人走到了，火车还在绕展线运行，并未到车站，人们或上厕所、或在运转室烤火休息，听见火车进入车站预告信号机的接近区段的呜笛声音，才走出来坐车。

龙骨甸车站

令人遗憾的是，龙骨甸车站于2022年因优化运输生组织而关闭。

成昆铁路线既有英雄的铁道馅兵、也有忠诚的守卫战士，当然还有参加联防护路的民兵。

成昆铁路的重要设施，以前都有守卫的战士24小时昼夜值守，最早解放军后为武警守卫。例如龙骨的大田箐特大桥，法拉展线及展线上的隧道等都有战士和民兵在守护，他们是尽心尽责的“铁道卫士”。

附近的民兵也加入联防护路的队伍，民兵中还有相当数量的女民兵，即使现在回想起来，仍然让人肃然起敬。

后来，改为只对重要目标，如车站、货场、集中工作场所等，由保安守卫。

一次在动车上，和以前在龙骨甸车站待过的人谈起火车速度，都感慨今非昔比。回想起在成昆电气化和扩能改造提速前造，展线上东风1型内燃机车幸引的火车，又想起了从阿南庄到龙骨甸，火车还没有人走得快的往事。谈着谈着，不禁又引出了当年利用货物列车运送难产孕妇去医院抢救的往事。

小站路岖岖，故旧相谈欢。

火车慢悠悠，昔日三十年。

守车暖暖路，调图一夜班。

时光匆匆忙，往事依稀难。

龙骨甸车站