保时捷价格雪崩：曾经的百万豪车价格腰斩，中年男人的梦碎了！

保时捷崩盘了？！

近日，保时捷公布了最近三个季度的财报。

报表显示，保时捷前三个季度的净利润仅仅只有4000万欧元，对比去年同期的40亿欧元，跌幅高达99%。

这种跌幅，简直就是把保时捷这个汽车界的活化石拍在了沙滩上。

明明是无数中年男人的梦，是世界豪华品牌的代名词，是大众集团的现金奶牛、德国制造工艺的巅峰。

为什么在今年，保时捷迎来了它的至暗时刻？

事实上，如果深扒一下保时捷的财报就会发现，导致保时捷利润暴跌的直接原因，是第三季度亏损了9.66亿欧元。

也就是说，前两个季度其实也赚了10亿欧元，结果第三季度几乎全赔进去了。

原因是什么？

最大的原因就是保时捷放弃搞自研电池，延迟纯电车型的推出，转头继续拥抱燃油车了。

这么一搞，之前投入的电池电控研发费用、工厂的改造费用几乎全部打了水漂，而且还要进行重大的组织架构调整，这一下子就亏损了27亿欧元。

要知道保时捷今年前三季度的营收也就不到270亿欧，光这件事就亏出去了十分之一。

这也是导致保时捷前三季度财报崩盘最直接的原因，但是要说根本原因，其实另有隐情，那就是中国市场和北美市场的崩盘。

中国曾经是保时捷最大的单一市场，没有之一。

而今年前三个月，保时捷在中国的总销量仅仅只有3.22万辆，平均一个月也就卖个三千多台。

同比大幅下滑26%，这个跌幅，在保时捷全球各主要市场中高居“榜首”。

即便是年年亏损，年年喊着要倒闭的蔚来，前三季度也卖了二十多万辆，几乎是保时捷销量的七八倍。

要知道，在4年前的2021年，保时捷曾经在中国创下了年销量近10万辆的神话，占到了全球销量的30%，当之无愧的销量王者。

可是随着2021年前后，中国新能源以迅雷不及掩耳之势突飞猛进，燃油车的生存空间被严重挤压。

尤其是问界、理想、蔚来等高端新能源车的崛起，进一步抢夺了保时捷、奔驰、宝马等品牌的市场销量。

保时捷单车价位明显高于新能源车，但是对比同价位、甚至价位更低的国产新能源车，依然毫无竞争力。

早些年开国产车是羞耻，开保时捷是身份、地位的象征。

如今有钱人宁可花大几十万买国产新能源，也不愿意再看传统豪华车一眼。

在最近一年80万以上超豪华车销量榜单中，竟然一辆进口豪华品牌车型都没有，足以见得其生存处境之艰难。

这其中的原因有很多，最关键的其实无非就两点。

首先就是传统豪华车引以为傲的零百加速，被新能源车秒得体无完肤。

二十万的新能源车，就能做到百万豪车才有的零百加速成绩，多数车型都能达到5-8秒。

其次就是国产品牌在智能化和自动驾驶上的突破，现在的国产新能源车和传统豪华燃油车放在一起，简直就像是两个时代的产物。

国产车这种速度平权和技术平权，让豪华品牌们毫无招架之力。

如果单纯只是中国市场混不下去了，保时捷倒也不会崩得这么惨。

毕竟除了中国，北美市场也是一个强大的销量支撑点。

但是在今年美国的关税大棒下，保时捷在北美的日子，还不如在中国舒服。

在中国虽然卖得少了，最起码还能挣钱，但是在北美，那完全就是赔本赚吆喝。

川总在今年将欧盟汽车进口关税调整到了15%，这是什么概念？

根据业内人士分析，保时捷的净利率也就是14.1%，也就是说保时捷只要在北美卖一辆车，就得赔0.9%的车价，卖的越多，赔的越多。

这还卖个锤子？干脆不卖了，还能少赔点。

人家奔驰、宝马早早地在美国建了工厂，用“本土化生产”的路子规避了美国的关税制裁。

只有保时捷像是鲁迅笔下的孔乙己，身上穿着名为“德国制造工艺巅峰”的长衫不肯脱下，导致越干越赔钱。

保时捷也不是没想过把关税转移到美国消费者头上，但是美国人多精啊？你敢涨价，销量立马就掉下来。

所以在中国吃了瘪的保时捷，直接在美国吃上了翔，而且还是有毒的翔，不仅难吃，吃了还会被毒死。

保时捷的北美高管们，提起在北美的销售现状，肯定都要来一句，“Shit！”

其实保时捷一步步走到今天也不能怨别人，只能怪它自己太傲了。

“人傲自有天来收，车傲市场砍你头”。

不想依赖中国的电池进口，想搞自研电池，结果发现欧洲这地界矿产不行，自己造电池的原料成本，都比直接进口中国的贵得多。

于是又不搞了，几十亿欧元打了水漂。

不想放下自己尊贵的“德意志身份”，宁可赔钱也不在国外建厂，导致在美国市场的利润直接沦为负数。

既想拥抱新能源，又放不下自己燃油时代王者的桂冠，结果弄得两头都不讨好，最后猪八戒照镜子——里外不是人。

如今又要涨价，以为这样消费者能买账，这不纯纯把人当怨种吗？

在这个汽车产业的大拐点时代，电动化只是上半场，智能化才是下半场。

像保时捷这样的老牌汽车巨头，如果跟不上电动化的浪潮，那终将在接下来智能化的比赛中被彻底甩出去。

千万不要说什么“车只是用来开的”，当年诺基亚也是这么想的，结果在诺基亚还拿着手机砸核桃的时候，乔布斯带着iPhone横空出世了。

如今过去了十几年再回头看诺基亚和苹果，或许这就是保时捷和国产新能源的未来。

参考资料

1. 懂车帝 《保时捷困局：电动化迷途与市场失守，如何重寻豪华赛道主动权？》

2. 电车派 《利润同比暴跌99%，保时捷这是怎么了？》

3. 车家号 《单季亏损高达80亿，保时捷为何“猛踩刹车”？》

4. 证券时报网 《暴跌99%！超级巨头，发生了什么？》

5. 爱咖号 《保时捷3个月怒亏223亿，利润暴跌99%！都是电动车惹的祸？》

6. 中国新闻网 《美国正式公告:征收欧盟汽车15%关税》

（可一）