全维升级，看中通H12E Plus客车如何定义高端出行？

就在前不久的比利时世界客车展上，中通客车隆重发布H12E Plus。作为中通客车倾力打造的旗舰级产品，H12E Plus纯电动旅团客车在经典车型基础上实现全维度突破，融合空气动力学设计、智能科技配置与高效三电系统，不仅成为高端旅游、商务接待场景的优选装备，更以硬核实力推动旅团客车向精细化、高端化方向加速迈（参数丨图片）进。

作为中通客车倾力打造的旗舰级产品，H12E Plus纯电动旅团客车在经典车型基础上实现全维度突破，融合空气动力学设计、智能科技配置与高效三电系统，不仅成为高端旅游、商务接待场景的优选装备，更以硬核实力推动旅团客车向精细化、高端化方向加速迈进。

外观上，中通H12E Plus以科学设计兼顾颜值与效率。整车通过优化车身设计，搭配前后围低风阻造型，风阻系数直降15%，有效减少行驶过程中的能量损耗，为长途出行的续航能力筑牢基础。

既然能支持长途旅行，那行李舱空间也得跟得上。通过对整车载荷分布的精准控制，中通H12E Plus充分挖掘车身下方空间潜力，使得行李舱内高达到2060mm，相比竞品2010mm优势明显。容积达到8.4m3，再加上0.6m3的轮上仓，实现纯电车行李舱容积不低于传统燃油车的目标，彻底解决纯电动旅团客车“续航焦虑”之外的“储物焦虑”，满足旅游团队多人行李存放的核心需求。

走进车内，驾驶区采用环抱式仪表台，各项功能集成精简，使得仪表台高度降低，带来宽敞视野。四幅式多功能方向盘手感舒适，抓握牢稳，后方的全液晶仪表盘可呈现丰富的行车数据，读取清晰。主驾配备多角度调节功能的减震座椅，延缓长途行驶驾驶员疲劳感。

中控台采用轿车化设计，游艇式挡把十分高级，上方配有大尺寸多媒体屏。车辆配备中通远程监控系统，可实现车端、云端、手机端互联数据共享和远程控制，方便用户掌握车辆信息。此外支持全生命周期OTA升级，持续优化系统功能，提升车辆性能和用户体验。

主驾左侧布置有功能按键、无线充电面板、电子手刹、自动驻车和杯架

降低行车风阻、减少环境干扰的电子后视镜在中通H12E Plus上得到了应用。电子后视镜可降低传统后视镜因周围高速气流形成周期性涡流导致的风阻、风噪，提升舒适性；其次减小盲区拓宽视野，通过调整摄像头的角度和广角镜头的应用，可有效消除后视视线盲区；最后可提升雨雪天气和夜晚的视线清晰度，让恶劣环境行车变得更安全。

向后来到乘客区，中通H12E Plus以“5A级健康座舱”为标准，为乘客带来舒适与健康双重保障。座舱内部宽敞通透，配备人体工程学座椅，支持大角度靠背调节，可根据不同身形乘客的需求调整至舒适姿态。座椅标配USB充电口、网兜与脚踏，解决乘客途中充电、放置物品的需求，细节处尽显人性化。

值得一提的是，在看不见摸不着的地方，中通H12E Plus也下足了功夫。通过全流程的车内环保技术标准体系，中通H12E Plus实现环保正向设计，确保甲醛、甲苯、T VOC含量处于低水平，为乘客健康出行保驾护航。此外，在NVH专家带领下，通过“声学黑洞”技术降低车内噪音，使得车辆怠速噪音小于45dB，90公里时速噪音小于66dB，营造精密舒适的乘车环境。

安全性能是旅团客车的核心诉求，中通H12E Plus从主动安全、被动安全与电池防护三方面构建全方位安全屏障。主动安全层面，新车配备AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航等完善的主动安全功能，可实现L2级辅助驾驶，有效减轻驾驶员操作负担，将安全风险扼杀在萌芽阶段。

被动安全方面，车辆前部采用碰撞能量吸收设计，能在事故发生时有效缓冲冲击力。此外，整车车身大量采用Q700高强钢并提升占比，搭配全承载结构，增强车身受力均衡性。同时通过机器人焊接工艺保证焊接精度与质量，进一步强化车身结构强度，为驾乘人员构建坚实的“移动安全舱”。

电池防护更是硬核至极，电池防护罩采用保温隔热材料，经1300℃灼烧10min后冷面温度仍低于150℃，可有效隔绝高温伤害。同时通过中空纤维膜分离技术提纯氮气，可快速排出电池箱内可燃气体，从根源上保障电芯安全。

值得称道的是，中通H12E Plus搭载的BC5 Ⅱ动力电池适配灵活，电量配置可在200-600kWh之间自由选择，用户能根据自身运营场景灵活适配。再加上优化空压机和油泵系统、应用深度制动能量回收技术，以及新能源整车热管理技术的加持，实现极致能耗，无论是短途商务接待还是长途旅游运输，均能满足续航需求。

从舒适、智能到安全、高效，中通H12E Plus纯电动旅团客车以全维度升级的产品力，重新定义了高端纯电动旅团客车的标准。在低碳出行成为全球浪潮的今天，这款旗舰产品不仅为旅游与商务出行市场提供了优质解决方案，更彰显了中通客车在新能源客车领域的技术实力与创新担当，为行业高质量发展注入强劲动力。

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