吉林
极目新闻记者 郑力强
通讯员 杨思思
3800米隧道，600天接力掘进。2025年11月5日，由湖北交投集团投资建设、中铁十八局集团承建的襄宜高速宜昌段首条特长隧道驻马场隧道较原计划提前50天实现贯通，为这条连接汉襄宜“金三角”的交通大动脉按下建设“加速键”。
襄宜高速宜昌段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》的重点项目，全长约88公里，全线设桥梁64座、隧道10座，桥隧占比近50%，项目总投资约153亿元。作为襄宜高速宜昌段的控制性工程之一，驻马场隧道全长3.8公里，是项目全线第二长隧道。该隧道位于宜昌市远安县河口乡，毗邻张桥水库二级水源保护区，穿越多段软弱夹层与瓦斯富集地层，最大埋深达370米，地质条件复杂，施工面临坍塌、瓦斯燃爆等多重高风险挑战。
项目建设团队构建“智慧安全体系”：首创瓦斯浓度实时监测预警信息系统，对隧道内气体动态实现24小时不间断监测；量身定制高效通风方案，确保有害气体及时稀释排出；引入地质雷达、地震波探测等超前地质预报技术，提前“透视”前方围岩状况；严格执行瓦斯隧道专项爆破规程，从源头防控风险；部署无线声光报警、人员定位、围岩量测等八大智能系统，打造“数字安全防护网”。与此同时，隧道施工全面推行智能化建造，采用双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等大型工装，打造全流程机械化施工体系；结合BIM+GIS三维建模与一体化管理平台，实现从设计到施工的全流程数字化、精细化管控，全面提升施工安全与质效水平。
针对当地重要水源保护区的特殊环境，项目团队制定专项环保方案，落实废水收集处理与循环利用，最大限度减少对水体和植被的影响，实现“施工不污染、建设不扰绿”，守护一方碧水蓝天。
截至目前，襄宜高速宜昌段路基工程、桥梁工程施工进度皆已过半，隧道工程进度已超70%，预计今年年底全线7条隧道贯通，长坂坡特长隧道突破万米大关。
项目通车后，宜昌、襄阳两个省域副中心城市通行时间将由3小时缩短至1.5小时。
（通讯员供图）
（来源：极目新闻）
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