2025年9月至11月,中国轮胎市场迎来一波显著的涨价潮。从中策橡胶、赛轮集团等国内巨头,到邓禄普、优科豪马等国际品牌,再到山东华盛、永盛等企业,超过二十家轮胎制造商密集发布调价函,宣布上调产品价格,涨幅普遍集中在2%至4%的区间。
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原材料成本上涨是主因
此轮涨价的核心驱动力,是上游原材料价格的持续攀升。几乎所有发布涨价通知的企业都在函中明确指出,天然橡胶、炭黑、钢丝帘布等主要原材料及辅料的成本压力不断加大,已严重挤压企业利润空间。为保障企业健康运营和产品持续稳定供应,价格调整成为行业共同的应对之策。
涨价覆盖全品类,执行时间集中
本次涨价潮覆盖了乘用车轮胎、卡客车轮胎、丁基内胎等主要产品线,显示出成本压力已渗透至整个轮胎制造环节。从执行时间看,多数企业选择在11月初集中行动。延长橡胶、八亿橡胶、永盛橡胶、中一橡胶、启润轮胎及邓禄普等企业已于10月中下旬至11月1日陆续执行新价格。而万力轮胎、山东鼎创轮胎等则将调价节点定在11月15日,给予市场一定的缓冲期。
市场反应:经销商积极备货
面对明确的涨价预期,下游经销商反应迅速,普遍开始大批量囤货。市场分析认为,当前阶段,企业在宣布涨价的同时往往还配套有促销政策,综合进货成本相对优惠。经销商担心,若未来价格进一步上涨且促销政策取消,将面临更大的成本压力,因此选择在涨价前锁定库存。
行业展望:短期提振营收,长期考验内功
分析人士指出,此轮由成本驱动的价格上涨,短期内将直接提振轮胎企业的营收表现,有助于缓解成本压力。但从长远看,原材料价格的波动性仍是行业面临的共同挑战。未来,轮胎企业能否通过技术创新、优化供应链管理、提升产品附加值等方式,将成本压力转化为升级动力,将是决定其在激烈市场竞争中能否持续健康发展的关键。
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附:近期轮胎涨价函汇总(按执行时间倒序排列)
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