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目前，固特异宣布推出独特的 EV-Ready 标识，该标识将出现在其轮胎侧壁上。这些轮胎专为满足电动汽车的特定需求而设计，同时也适用于内燃机车辆。
这一新标识带有对勾符号和 “EV” 字样，最初于 2024 年初在欧洲推出，将适用于多种尺寸的乘用车轮胎
简化库存管理
据固特异称，随着电动汽车普及率加速提升，EV-Ready 标识旨在为轮胎市场带来清晰度。该标识将通过明确识别哪些产品是为应对电动汽车的独特需求而设计的，帮助零售商和库存管理人员简化库存管理和销售流程。
此举出台之际，固特异已为欧洲生产的约 50% 的电动汽车供应原配轮胎，这使其成为电动汽车制造商的领先轮胎供应商。固特异预计，更多汽车制造商将指定带有 EV-Ready 标识的轮胎作为其即将推出的电动车型的标准装备。
现有电动汽车标识
EV-Ready 标识加入了固特异现有的 “电动驱动技术（EDT）” 和 “电动驱动就绪（EDR）” 标签的行列，这些标签此前用于表示专为电动汽车和插电式混合动力汽车设计的轮胎。
《轮胎新闻》最近报道，固特异在其 EQMAX ULTRA 和车队解决方案路演中宣传电动驱动就绪兼容性，强调了该公司如何通过原配和替换渠道传递电动汽车信息。该标识的推出正值欧洲轮胎需求向电动汽车和 SUV 适配倾斜之际，尽管原配趋势不一，这也强化了对更清晰产品标识的需求。
技术特点
固特异的 EV-Ready 轮胎采用了多项专门开发的技术，以应对电动汽车带来的挑战：
SoundComfort 技术：经设计可将传入车厢的路面噪音降低多达 50%—— 鉴于电动汽车没有发动机噪音（否则会掩盖路面噪音），这一点尤为重要。
Mileage Plus 技术：旨在降低磨损率，以弥补电动汽车因电池组而增加的额外重量。
低滚动阻力：通过创新配方和空气动力学侧壁设计，这些轮胎旨在降低能耗并延长电动汽车的续航里程。
随着欧洲汽车制造商继续扩大其电动汽车产品组合，这一新标识系统应运而生。固特异借此定位自己，以利用对专为电动汽车领域设计同时保持与传统车辆兼容性的轮胎日益增长的需求。
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