美军机密报告曝光：为应对中国，十年急增1500架战机！外媒泼冷水

根据美国空军最新提交给国会的内部报告，未来十年内美军需要紧急增援超过1500架战斗机，以应对被其视为"势均力敌竞争对手"的中国带来的战略压力。

这份由空军部长特洛伊·梅因克签署的机密文件，揭示了美军正在加速推进的空军现代化计划。

报告里写得明明白白，到2026财年现役战机数量就得从现在的1271架涨到1558架，这还只是第一步。

说白了，美军这是急得连老飞机都要翻出来升级，新飞机更是催着厂家赶紧造，活脱脱一副"怕被赶超"的样子。

为了实现这个扩编目标，美军搞了个双管齐下的采购策略。一边是加速买波音的F-15EX"鹰II"，这款4.5代战机去年夏天刚获准全速生产，五角大楼测试评估办公室给的评价还挺高，说它能对抗敌方五代机，不管是空战还是对地攻击都顶用。

它的挂载能力确实吓人，能装22枚导弹，包括12枚先进中程空空导弹和10枚短程的"响尾蛇"，总武器载荷超过13.5吨，相当于三辆家用轿车的重量。

最高速度2.25马赫，航程3058公里，还配了升级版驾驶舱和数码头盔显示系统，波音2019年拿的12亿美元合同就是造第一批这种飞机。

另一边则寄希望于洛克希德·马丁的F-35A"闪电II"，但问题是这款五代机的技术毛病还没完全解决，隐身涂层脱落、软件漏洞这些老问题时不时冒出来，能不能按时大规模列装还是个未知数。

报告里还提了下叫F-47的下一代战机研发，不过现在连个准信都没有，更像是画了个饼。

美军这么着急扩军，根子还是在中国空军的快速发展让他们坐不住了。去年长春航空展上，歼-20隐身战机的一个细节让外媒炸开了锅，一架歼-20座舱右前方的编号"CB10300"，被解读为第10生产批次的第300架量产机。

这意味着歼-20服役总量已经突破300架，算上改进型歼-20A和双座版歼-20S，总数可能超过350架，比美国F-22的187架多出快两倍，成了全球产量最高的重型隐身战机。

而且中国搞出了脉动生产线，把自动化集成延伸到零部件环节，这才让歼-20短短几年就实现量产突破，现在五大战区都部署了歼-20部队，关键方向的作战需求已经能充分满足。

更让美军揪心的是中国空中力量的体系化建设。今年10月央视报道的长春航空展上，空警-500预警机和歼-20四机编队通场，运油-20A加油机还和歼-16搞了双机加油演示，这些画面不是摆样子，而是实实在在的战斗力提升。

现在解放军空军搞演训，经常是陆军、海军、火箭军的要素一起上，电子战、网络战这些新型作战样式也融入进来，无人装备更是成了标配。

美军内部评估早就说了，现有战机规模根本没法同时应对全球义务和中国的"高端威胁"，太平洋的传统空中优势眼看着就要保不住，这才急着把战略重心往印太倾斜。

但外媒对美军这套扩军计划并不看好，泼的冷水还挺狠。他们说得很实在：现代空战早就不是比谁飞机多了，而是体系对抗。就像打架不能只看拳头大小，还得看有没有GPS导航、电子干扰这些帮手。

美军就算真能按计划增够1500架战机，也未必能在亚太拿到绝对制空权。中国这些年在导弹、太空、电子战领域的进步，已经织成了一张多维度的防御网。

东风-17高超音速导弹能突破现有反导系统，射程够得着第二岛链；北斗系统组网完成后，战场态势感知和导航精度都上了一个台阶；

歼-16D电子战飞机能压制敌方雷达通信，配合歼-20隐身突防，这套组合拳可不是单纯堆战机数量能扛住的。

美军自己也清楚这套体系的厉害。之前在太平洋搞的军演里，模拟中国"高端威胁"时，F-15机群经常被电子干扰搞得找不到北，F-35A的隐身优势在先进雷达面前也没那么明显。现在他们想靠增购战机找回安全感，有点像用锁链捆大象——看起来结实，其实根本捆不住。

中国空军现在走的是"空天一体、攻防兼备"的路子，不光是战机数量上来了，预警、加油、电子战这些支援力量也跟得上，新质战斗力生成速度比美军预想的还快。

说穿了，美军这份报告就是焦虑的产物。他们习惯了几十年的空中霸权，突然碰到一个能在体系上跟自己抗衡的对手，就想着用老办法——堆数量来维持优势。但时代变了，战机数量只是纸面数据，真正决定胜负的是整个作战体系的整合能力。

中国没跟美军搞军备竞赛，而是按自己的节奏发展，把导弹、太空、电子战这些领域串起来，形成了独特的非对称优势。

美军要是还抱着"数量取胜"的老思维，就算增购再多战机，恐怕也只能是给自己徒增负担。毕竟在现代战争里，体系优势才是真优势，这可不是靠多造几架飞机就能抵消的。