上海
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不少人觉得两者都是“把货送到客户手上”，没什么区别，甚至会因为“包税”的噱头优先选后者。今天就从实际业务角度，帮大家理清两者的核心区别，以及如何避开潜在风险。
先说说两者唯一的相似点：最终目的一致。就像我们去同一个目的地，有人选飞机、有人选高铁、有人选自驾，虽然方式不同，但终点都是“把人送到地方”。DDP和双清包税到门也是如此，不管中间流程怎么绕，最终都会完成“目的港清关+送货到收货人手中”这一步。
但两者的操作逻辑、合规性和风险程度，完全是两回事。
DDP：
正规贸易术语里的“全托管服务”DDP是国际贸易术语（INCOTERMS）里明确规定的条款，从定义到操作都有规范可循，简单说就是卖方全包：不仅要负责把货物运到目的港，还要包办目的港的清关手续、缴纳所有关税和税费，最后把货送到买方指定的地点。
- 清关用的是买卖双方的真实抬头（通常是收货人抬头），货物的进口记录会正常体现在收货人名下，后续如果当地有进口补贴、税收优惠等政策，收货人能正常享受；
- 所有税费都是按货物实际HS CODE（海关编码）核算，不会出现模糊报价，后续也能提供完整的税单，方便收货人做账或用于当地销售备案。
双清包税：
双清是货代负责“起运港清关+目的港清关”。
- 这里的清关抬头是指；起运港清关时，你可以选自己的公司抬头，也可以用货代提供的抬头（也就是常说的买单清关）；到了目的港几乎所有双清渠道都会用目的港货代的抬头清关。
- 第二个关键点是包税：不同货物的HS CODE对应不同的进口税率，有的税率高、有的税率低，甚至有的货物能享受关税减免。如果在你没提供HS CODE的情况下，货代就能给出包税价，这里面只有一种可能：错误申报。错误申报的后果相比不用我多说，大家都知道。
最后给大家提个醒，不管选择哪种方式，物流合规性和确定性才是关键。一定要提前确认清关抬头、是否能提供税单，以及货代的风险承担能力，避免踩坑。
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