月销30万创纪录 吉利的制霸之路竟然充满这些新启示

近日，吉利汽车公布 10 月销量数据，单月销量突破 30.7 万辆，创下历史新高，同比增长 35% ，环比增长 12% ，这已是吉利连续 8 个月保持同环比双增长。更令人瞩目的是，其中新能源车型销量达 17.8 万辆，渗透率高达 58% 。而吉利银河品牌更是提前实现年销百万目标，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。

同时，吉利改造沈阳原上汽通用北盛工厂（三期），以扩大产能的话题同步成为行业热议话题。对此，《一品汽车》认为，一边销量狂飙，一边改造停产工厂消化过剩产能，吉利正悄然改变游戏规则。

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销量狂飙，银河系闪耀

Part One

统计数据显示，吉利汽车10月销量达307，133辆，不仅刷新自身纪录，更展现出多点开花的局面。其中吉利银河品牌表现最为抢眼，10月销量达127，476辆，同比大增101%。

这一成绩使银河品牌提前实现年销百万辆的目标，而它达成这一目标仅用了29个月，成为中国最快实现年销百万的新能源品牌。在各个细分市场，吉利银河旗下多款车型均成为爆款。A0级纯电轿车星愿连续5个月突破4万辆，累计销量已突破44万辆；银河A7和银河星耀8等新车月销持续破万；银河M9则在C级SUV市场短时间内破万，用六座旗舰车型的产品力立住了高端混动的塔尖位置。

在《一品汽车》看来，吉利汽车的成功并非单一品牌的爆发，而是多品牌协同作战的结果。吉利体系内，极氪与领克的表现同样稳健。极氪10月交付21，423辆，环比增长17%；领克销量达40，213辆，创下历史新高，其中新能源车型占比超过72%。

聚焦当下，吉利已构建起从5万级到40万级的全价值通路。从吉利星愿的6.88万元起售价，到银河M9的20万级以上中高级SUV市场，再到极氪的高端纯电探索，吉利几乎覆盖了所有主流价格区间。

毫无疑问的是，这种多品牌、全价位的产品布局，让吉利在行业价格战的背景下，能把消费者吸引过来、留下来，也助力其在行业内卷化竞争的背景下仍能实现从国民级到高端化的全维突破。

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长期主义为基础，构建护城河

Part Two

深度解析销量爆发的背后，我们可以清晰看到，这是吉利长期坚持技术投入的结果。统计数据显示，自2021年至2025上半年，吉利累计研发投入接近400亿元。这些投入正在转化为技术优势与市场竞争力。

在智能驾驶层面，吉利是国内唯一实现“全域AI”布局的车企。从城市NOA到泊车、车道保持、语音交互等能力，银河车型已开始搭载端到端的AI大模型驱动的智能系统。在安全领域，吉利也逐步形成标准压制优势。神盾金砖电池目前已通过新国标全部24项测试，其中23项指标超出标准要求。

值得一提的是，面对销量暴涨带来的产能压力，吉利选择了与众不同的扩产之路。此前，吉利方面已明确表示，不再建设新的汽车生产工厂或者扩大现有工厂产能，而是要尽最大可能利用各地剩余产能。

基于此，沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。这座曾被称作“北厂”的三期工厂于今年2月全面关停，如今在吉利的盘活下即将焕发新生。今年9月，吉利还与武汉经开区签约，宣布将在武汉生产吉利银河多款全新车型。后续，吉利或将通过生产线改装，利用路特斯在武汉的工厂闲置产能生产吉利银河新车型。

此外，吉利汽车的视野从未局限于国内市场，其全球化布局同样引人注目。11月3日，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份，雷诺集团继续保持控股股东地位。作为少数股东，吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络，加速拉美地区汽车市场的拓展。

吉利电动SUV车型EX5将通过雷诺的品牌经销商渠道在巴西全网销售，实现“借船出海”。与此同时，雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商，在销售、金融和售后服务方面开拓新增长机会。

正如前面提到的，吉利汽车的成功，本质上是一场体系化竞争的胜利。基于《台州宣言》战略聚焦指引，吉利已经构建起涵盖五大设计中心、五大研发中心、五大试验基地、五大能源体系与五大AI智能生态圈的多层级平台架构。

在《一品汽车》看来，与大众丰田等汽车集团往往存在内部激烈竞争现象不同，吉利集团旗下不同品牌、不同平台之间能够实现模块共享、策略协同、组织同步。在这套体系里，银河承担主流新能源产品矩阵扩张，极氪负责高端纯电探索，领克稳固全球化先锋。各大品牌各司其职，进一步为其制霸之路打开新希望。

犹记得，李书福曾在吉利大讲堂上强调： “ 吉利是制造业企业，不是资本运作企业。吉利投资收购多个在世界上受人尊重的，有真本领、硬功夫的百年老牌汽车企业，其目的只有一个，学习造车技术。 ”

在此理念指引之下，作为汽车百年历史中的后来者，“学徒”吉利已然达成月销30万辆的成就；作为行业先行者，“先锋”吉利已经在整合资源打赢攻坚突围的道路上开辟新通路。我们也希望在汽车产业陷入同质化竞争的背景之下，各家车企也能像吉利一般冷静下来，攥紧拳头踏实研发、踏实造车，毕竟用户需要的从来不是营销的噱头，而是真实力和硬功夫。