深℃丨全国已有多条高速公路停止收费，宁夏呢？

猛将兄/文

11月2日，22.25公里双向四车道的长永高速（长沙-永安，费用15元）正式停止收费，结束了31年的收费历史。

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猛将兄查询发现，近期全国各地有多条高速停止收费。比如1998年建成通车，全长92.4公里的成绵高速（成都-绵阳），自9月4日起停止收费；比如1995年建成通车，全长17.8公里的武汉天河机场高速公路，自今年6月19日起停止收费。

根据《收费公路管理条例》规定——

经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

长沙至永安高速，建成于1994年，其实已经“超期收费”，湖南相关部门，两次对这条高速进行了“补偿延期”，理由是“因执行重大节假日免收小型客车通行费政策、鲜活农产品运输绿色通道政策造成的收入损失，依法给予补偿”。

虽然超了一年时间，但最终还是停止了收费。

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其实高速公路停止收费，并不鲜见。从2012年到现在，已经陆陆续续有多条高速公路官宣免费。

最早免费的是沪嘉高速（1988年10月31日通车），这是我国第1条高速公路，也是第1条免费通行的高速公路，它于2012年1月1日正式停止收费。

收费了23年2个月。

而我们的邻省甘肃，第一条高速公路是1994年竣工并交付使用的天北高速，在2014年就停止收费，历时20年。

那么宁夏有没有收费30年的高速公路呢？

根据资料显示，宁夏的第一条高速为姚叶高速（姚伏-叶盛），1999年11月，贺兰至叶盛段建成通车；2000年8月，该项目剩余路段全线通车。

▲姚叶高速通车典礼。via 银川电视台

该路段全长为83.4公里，如果按照收费30年的时间计算，最早也要到2029年或2030年才有可能会停止收费。

为什么要说有可能呢？

虽然全国各地停止收费的高速公路有不少，但是30年期限到了之后仍然再收费的高速公路更多。

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比如四川省的第一条高速公路，其实是全长226公里的成渝高速，1995年建成，至今通行30年。但收费的期限，被推迟到了2027年——理由是经营期限要从股份公司发行H股在香港联交所上市之日（1997年）开始计算。

这还算好的，至少有个啥时候不收费的时间表。还有一些高速，以改扩建的名义，重新划定收费时间。

比如1993年通车的济青高速（济南-青岛），在2019年完成改扩建，重新获得25年收费年限；2027年即将收费到期的广深（广州—深圳）高速，目前也在实施改扩建项目，未来收费期限有望重新核定。

就像姚叶高速，如今已并为京藏高速宁夏境段，并于2020年扩建为八车道。

想要免费，恐怕仍需继续等待。

为啥按时“免费”的高速公路为何寥寥无几？建设成本、运行成本、欠款利息多，这些都是原因。有专家就表示，“部分路段由于投资大、车流量小等原因，在规定收费期限内难以收回成本和获取合理回报。”

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宁夏交通运输厅发布的数据显示，从2020年到2022年，宁夏所有收费公路的总收入是85.04亿元，而总成本是204.28亿元，平均每年有近40亿元的亏损。

而利息更是一个天文数字。

2020年宁夏高速需要还本息为52.7亿元、2021年为79.9亿元、2022年为46.2亿元，再加上每年10亿元~11亿元的其他费用，减去财政补贴和服务区以及广告费收入，这三年的成本分别为61.7亿元、90.2亿元和57.1亿元。

从2018年年底到2023年年底，五年时间里全宁夏高速公路债务从366亿元，增长到了476.16亿元。（via 宁夏交通运输厅）

所以，这也是宁夏高速前段时间酝酿涨价并且召开听证会的主要原因。而根据成本计算，宁夏的高速公路收费标准达到每公里0.63元，才不会亏损。

所以你我期待的高速停止收费，在现实面前，在数据面前却是那么的“不堪一击”。

当然宁夏也有从一开始就免费的高速——银川绕城高速。

这也算是一丝丝安慰吧。

□校对：英子 摇摇

□审核：老六 金子