9月,新能源渗透率再创新高,升至57.8%。市场规模快速扩张的背后,行业竞争逻辑正悄然转变,从电动化普及的上半场,迈向优质化竞争的下半场。
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至此,一个核心命题也愈发清晰:什么才是新能源汽车该有的品质?是极度竞争下堆砌的亮眼参数?还是对速成车型夸夸奇谈的安全承诺?
当下,部分品牌为抢占热门市场,急于推出“短平快”的速成车型,却忽视用户长期用车体验。在这样的行业节奏里,时间反倒成了造车环节的稀缺品。
但总有品牌愿意逆流而上,坚信高品质的汽车必须经得住时间的淬炼。于是,历经七年精工淬炼,累计120万公里全场景严苛测试,北京现代旗下首款纯电车型EO羿欧,给出了不一样的答案。
在EO羿欧看来,真正的新能源品质,不是短期的噱头,而是贯穿车辆全生命周期的可靠、安全、舒适与实用。它以“六大品质”为基石,要做一款经得起时间与市场双重考验的硬核产品。
聚焦新能源电车品质:北京现代 “品质造车” 的行业证言
在J.D.Power此前发布的的可靠性研究显示,2024年国内新能源汽车行业整体质量问题数猛增37个PP100(每百辆车问题数),涨幅惊人。更值得警惕的是,新增的37个PP100中,设计缺陷类问题占了35个。这意味着很多问题并非后期偶发,而是先天不足。
深究背后原因,在新能源市场红海渐显、红利转瞬即逝的背景下,部分企业为抢先机,一味强调车型快速下线,甚至认为即便有故障,也能靠OTA升级弥补。这直接导致一款新车从研发到上市仅用一两年,时间被大幅压缩的同时,耐久试验等关键环节也随之缩减。看似快速抢占了市场,实则把潜在的质量风险转嫁给了用户。
这种“重短期、轻长期”的造车逻辑,正在消耗消费者对新能源汽车的信任。而对于10-15万级市场而言,品质更是不可动摇的底线。
数据显示,1-9月,所有买新能源车型的用户里,近40%选择了10-15万价位的产品,这是普通家庭的“主力预算”,在这个家用汽车的核心市场,一辆车开上十几年的情况比比皆是,消费者们不仅关注购车用车成本,还对汽车质量和耐用性尤为敏感。
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“我们始终相信,即使在新能源时代,‘品质’也是最不会过时的‘核心资产’,‘长期耐用’才是超越一切的参数的‘硬核实力’。”
面对市场可能的质疑,EO羿欧没有用话术辩解,而是以安全、驾乘、技术、耐久、智能、生活赋能六大品质给出了最直接的回应。
六大品质直击家庭用车痛点
与数万元级易淘汰的小型车,或20万元以上追求享受的中大型车不同,10-15万元级的紧凑型市场,聚焦着最主流的家庭用户。他们往往是“一户一车”,车辆承载着全家出行的重任与对可靠生活的承诺。
也正因此,在新能源渗透率狂飙突进之时,在这一市场中,燃油车仍能扎根盘踞。然而,燃油车耐用口碑的另一面,是相较于纯电车型更高的日常燃油成本。即便近期油价有所回调,其长期使用成本仍难以与纯电车型相提并论。
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EO羿欧的目标,就是用“六大品质”补上纯电车型的耐用短板,同时保留纯电的成本优势,把对品质的追求刻进每一个零部件。
深刻洞悉安全是最大的豪华、是品质的起点,更是对用户最基本的承诺,北京现代为EO羿欧打造了一套“720°铠甲车身结构”。不光有360°的笼式车身护住人,还给电池包加了360°的防护,EO羿欧整车高强度钢占比77.5%,并且AB柱采用了1500MPa热成型钢,发生碰撞后,乘员舱尽量不变形,车门能正常打开,给人留逃生通道。
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安全之外,作为一款汽车,即便是10-15万元的价位,也不能放弃对驾乘品质的追求。EO羿欧始终坚信,驾乘品质是一辆车使命,为此,针对电动车易晕车的痛点,EO羿欧拥有专属“防晕车系统”、前加强型麦弗逊+后五连杆+全框式副车架以及主驾主动侧翼支撑等配置,让整车坐起来不晕车且更舒适,实现整体驾乘体验接近油车质感。
与燃油车相比,新能源汽车想要在燃油车制霸的紧凑型市场脱颖而出,技术是关键。新能源汽车的最大买点也是最大痛点就是续航达成率,EO羿欧以E-GMP全球纯电平台为基础,搭载全球TOP级三电系统,为用户带来更高、更真实的续航里程,坚决杜绝“表显500,实跑300就趴窝”的现象。
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对于10-15万元级的消费者而言,买车不是一次性消费,而是长久的陪伴。正因如此,品质与耐用性,成为他们购车决策中远超其他一切属性的绝对核心。屏幕卡顿、底盘松散,电池衰减都是新能源耐久度不够的表现。EO羿欧用‘自虐式’的测试,换用户‘放心用’的底气:包括8个月高速环道的高负载循环测试;超过30种“魔鬼路况”的实测、超1000小时的耐腐蚀测试、超22万次座椅侧翼支撑测试、10万次车门、前机盖、后备箱开合测试……就是为了把更可靠的产品交付给用户。
安全耐用之外,舒适性、智能化、驾驶感也开始纳入10-15万级消费者的购车考量。EO羿欧不做“伪智能”,而是把常用、好用、耐用的智能配置给到用户,EO羿欧内部搭载高通骁龙8295芯片、全面兼容CarLink/CarPlay、配备4音区语音识别以及Car Vlog途影功能……EO羿欧的终极目标,就是让高端技术真正服务于用户的日常体验。
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而对于生活赋能,EO羿欧的理解是高频使用的细节中藏着的小惊喜。汽车真正的情绪价值,应该藏在高频使用的细节里——结合了东方美学和实用功能的星动八方水晶方形大灯,兼顾照射距离的同时也极具个性辨识度,30,000:1超高对比度的“赛博之眼前景显示”让驾驶者更加专注于前方无惧强光。这些功能和配置,都是用户高频使用的细节,EO羿欧基于这些地方给到用户仪式感和情绪价值。
可以说,EO羿欧洞察市场及用户需求,是一款“为品质而生”的纯电车型,也是15万内高品质纯电SUV首选。它不仅是北京现代技术实力的证明,更是其对市场的一份“品质宣言”。它的存在,为行业提供了一个衡量“好车”的硬核标准。
不止羿欧EO,不止北京现代
一款产品的品质,不仅来源于对细节的打磨,更来自品牌多年的积淀。
来华23年,北京现代在中国已经收获了超1200万用户的信任,有初代伊兰特(参数丨图片)车主,15年行驶了40万公里,出去换机油外,从没修过任何核心部件。这,就是北京现代实打实的可靠。
更重要的是,北京现代背后有两大股东的硬核支撑:现代汽车集团常年稳居全球销量前三,其新能源技术不是突击研发,而是历经7代混动系统迭代,经全球超500万新能源车主验证的成熟技术;北汽集团则是中国新能源产业的领先者,不仅多年领跑国内新能源市场,更连续12年跻身世界500强,在纯电平台研发、产业链整合上经验深厚。
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此外,北京现代的产品,也经得住市场的实战考验:不管是在出租车行业攒下的皮实耐用口碑;还是北京现代品牌的复购率和客户换车周期,都是能真正印证品质的硬数据。
当新能源市场还在为短期流量、参数噱头激烈博弈时,EO羿欧的登场,更像是一次对行业本质的唤醒:我们究竟需要什么样的新能源汽车?
从行业视角来看,EO羿欧的七年打磨与120万公里测试,撕开了速成造车的遮羞布。当部分品牌用一两年时间压缩研发流程,将未充分验证的产品推向市场时,北京现代用“长期主义”证明,真正的品质,从来不是急功近利的产物,而是时间与匠心的沉淀。
这种坚守,不仅为北京现代品质造车的理念证言,更发起了对“新能源电车品质”的深度思辨——在电动化浪潮中,我们不能丢失对安全、耐用、可靠的基本追求,唯有回归品质本质,才能重建消费者信任,推动行业健康发展。
从市场价值来看,EO羿欧以六大品质树立了15万内纯电SUV的品质标杆,引导行业和消费者将目光投向“看不见的价值”。那些藏在车身里的77.5%高强钢、电池包的八横七纵防护、22万次测试的座椅侧翼,或许不如“超长续航”“零百加速”的参数耀眼,却是保障用户全生命周期用车体验的关键。
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更难得的是,EO羿欧把高品质拉到了亲民价位:11.98万元起售,叠加4000元置换补贴后,起售价仅11.58万元。它让高品质不再是高端车型的专属,推动市场竞争从参数内卷回归“价值本源。消费者买的不是堆砌的参数,而是一份能陪伴十年的可靠承诺,一种无需妥协的用车体验。
未来,新能源市场的竞争终会从“谁跑得更快”转向“谁走得更远”。而北京现代EO羿欧想要用用行动证明:以时间为友,以品质为核,才能在这场长跑中赢得用户,赢得市场。这不仅是北京现代的选择,更应成为整个行业的共识。
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