中美达成共识后，美国还不放心，再次放话加税，却断了欧盟的退路

我们都知道，美国一向喜欢一边谈判一边施压，因此在此次中美双方会谈之后，我们就已经做好美国再次对华强硬的准备。

果不其然，会谈之后没多久，美财长贝森特就再次对华发起威胁，这次，美国又准备出什么招呢？

美国继续对华施压

11月2日，贝森特在接受《金融时报》采访时宣言称，如果中国重启或者继续限制稀土出口，特朗普政府就准备上调对华关税。

不得不感叹，美国翻脸的速度也太快了，明明在谈判结束后，特朗普还为此次会谈结果打出了12分的超高分。

但与此同时，我们也看到了美国对稀土的焦虑有多严重。事实上，中国在对稀土进行管控之后，美国就真的没有稀土可以用了。

而双方在吉隆坡已经就稀土等关键物资的贸易安排达成了初步共识，美方现在无疑是想通过威胁手段来巩固双方之间的共识。

不过，中国也早在11月1日就表示，可以对符合条件的稀土出口予以豁免，但前提条件是先满足国内需求，这既保留了谈判空间，又传递出明确的信号，那就是中国不会因为外部的压力就放弃对稀土资源的管理权。

事实上，美国的真实意图远不止于此。我们都清楚荷兰最近对中资企业安世半导体的强行接管，正是美国在背后指使，中美釜山会晤之后，荷兰的一系列行为导致中荷的关系急剧恶化。

此次，美国或许在私下里向荷兰承诺了“稀土共享”协议，那就是如果中国对荷兰反制稀土出口，美国就私下里进行中转操作，将从中国获得的稀土分享给荷兰，来支持荷兰继续对抗中国。

这实际上就是将盟友推向科技战的前线，而自己躲在幕后收割利益。

不过，中国也通过限制安世半导体中国工厂的出口，导致荷兰以及欧洲车企面临芯片断供的危机，全球汽车供应链因此陷入“大地震”。

德国汽车零部件巨头感到着急

直至现在，荷兰政府闯的祸还在产生影响。11月3日，德国汽车零部件巨头采埃孚紧急向中国申请豁免安世半导体芯片的出口限制，其发言人坦言，如果无法恢复供应，德国工厂可能面临停产，并准备让员工休无薪假。

此外，欧洲最大车企大众汽车更是直言，现在已经无法保证德国工厂本周后的生产。

安世半导体作为全球车规级芯片的重要供应商，其中国工厂的晶圆断供，直接切断了欧洲车企的“生命线”。

并且，安世中国同时加速验证新晶圆产能，将供应链风险降至最低。

这种未雨绸缪的布局，不仅展现了中国企业在全球产业链中的议价能力，更揭示了一个真相：在半导体领域，技术自主与资源掌控才是真正的“免死金牌”。

如今，欧盟已经陷入战略困境，其在安全上依赖美国的保护伞，经济上却和中国深度绑定，2024年，中欧贸易额突破8000亿欧元，德国汽车产业对华出口占比超过30%。

而美欧7月份新贸易协议虽然缓解了双边贸易摩擦，但也让欧盟意识到其战略自主性正在被美国逐步侵蚀。

值得一提的是，德国外长瓦德富尔已经主动与王毅外长进行通话，这也体现出欧盟既不愿意彻底倒向美国，又担心被中国反制，只能在摇摆中错失战略机遇。

而中方的立场始终清晰，不要求欧盟选边站，只希望能够保持战略中立。

如果欧盟继续放任荷兰的单边行动，最终可能重蹈“脱钩断链”的覆辙，要知道，2024年全球半导体产业因为贸易争端孙德hi超500亿美元，如哦新冷战阴影笼罩，这一数字或将翻倍。

欧盟应该明白，中国的发展从不依赖“阵营对抗”，而是通过开放合作实现共赢，如果欧盟继续执迷不悟，或将在大国博弈中率先遭受重创。