闵行这条道路正在大修，预计12月中旬竣工→

近日，记者路过元江路莲花南路，发现元江路其中一段放上了围挡，轧路机来来回回，不断平整着路面，原来这是正在进行的元江路（都会路—莲花南路）道路大修工程，1公里多的路段，自7月份开始开工，预计12月中旬可完工并恢复通行。不仅如此，大修中该路段地下管线、非机动车道、公交站台、市容绿化等也将随之改造提升，届时不仅道路升级，城市界面也将出现新的面貌。

元江路（都会路—莲花南路）为双向6条机动车道+2条非机动车道的城市道路，路面沥青老化，已出现严重损坏，如裂缝、沉陷、松散、车辙等，导致平整度下降，车辆通过时产生严重颠簸，市民驾车驶过有称“像坐轿子”，有时还会溅起小石子，既影响城区形象，也不利于车辆安全行驶。

元江路莲花南路口围挡提醒

此次大修工程东起莲花南路，西至都会路，等级为二等公路，全长约1.04千米，道路红线宽54米，本次道路标准路段实施宽度41米，设计速度为50千米每小时，机动车道为双向六车道，均为沥青路面。工程主要内容为：原有道路横断面不变，主要对道路进行大修，对道路车行道路面进行整修，其中破损严重路段翻挖新建，人行道翻挖新建，道路侧平石更换，沿线跨河（线）桥梁桥面维修，伸缩缝维修更换以及相应雨水口等排水设施更换改造、交通标线恢复、分隔带绿化补种等。

轧路机轧过的路面

“采用高性能高标准沥青铺设，提升路面平整度与耐久性，提升道路使用性能与寿命；精细化铣刨与分层摊铺技术，按结构层次精准铣刨与修复，提升施工质量”，建设单位上海广沅置业有限公司相关负责人介绍，大修分段施工、错峰推进，采取逐根车道分段施工的临时通车方案，交通组织共分四个阶段进行，依次对南北侧机动车道第一、第二、第三车道及非机动车道和人行道进行隔离施工，确保整体交通不断流或基本畅通，采用低噪音设备，控制扬尘与污水排放，减少对周边居民影响。

分段施工、错峰推进。目前两条车道正常行驶

记者从莲花南路步行至都会路，近莲花南路一端几台轧路机正在进行路面平整，近都会路一端正在进行道路铺设。沿途设有施工提醒牌、绕行图示、临时照明与安全护栏，保证车辆和行人安全。据介绍，路面轧平整之后15天开始铺设沥青，计划竣工时间为2026年12月17日，届时双向6条机动车道及2条非机动车道均可畅行。

多种装备齐上阵

元江路都庄路口

据悉，此次大修，该路段部分公交站点计划设置港湾式停靠站，为乘客上下车提供便利，增设或拓宽非机动车道，优化人行道铺装，增设盲道和无障碍设施；道路绿化局部修复，提升管理养护措施，合理布置路灯等城市家具，提升城市界面整体美感，提高夜间行车与行人安全。

施工期间保证行人车辆正常通行

元江路连接颛桥、梅陇、吴泾等多个重要板块，大修后其通行效率提升，有助于加强区域间的联系并促进产业、居住与商业功能的进一步融合。良好的道路条件、整洁美观的街道环境、便捷的公共交通与人性化的慢行系统，提升周边居民日常出行体验与生活舒适度。大修不仅是交通工程，更是综合性的城市更新，它通过道路硬件设施的全面升级带动周边市政配套、景观环境与街区风貌的协同提升。

记者：崔松鸽

部分供稿： 闵㻍瑄

初审：方佳璐

复审：方雨斌

终审：刘垦博

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