河北
4万台，对蔚来而言，绝对不是一个终点，而是一个充满想象力的新起点。 这座里程碑的树立，标志着蔚来已彻底告别过去的阴霾，企业发展的结构性拐点已经确凿无疑地到来，一个全新的发展纪元就此开启。
这个拐点的力量是如此的清晰和强劲：
- 增长动能切换： 增长引擎已从早期的单一品牌，切换至多品牌协同驱动，动力来源更加多元和健康。
- 经营质量跃迁： 增长模式从追求规模转向“规模与质量并重”，高价值产品的热销为盈利奠定了坚实基础。
- 市场叙事改变： 外界对蔚来的关注焦点，已彻底从“生存危机”转向了“成长天花板有多高”。
展望未来，蔚来的增长故事才刚刚进入最精彩的章节：
产能仍在爬坡： 全新ES8的产能还在持续提升中，有蔚来高管透露，其产能在11月提升约70%。乐道品牌的产能也在稳步向上，以满足L90持续火爆的订单需求。这意味着，目前的4万台或许还远未触及真正的天花板，月销5万台的节点可能比预期来得更早。
百万辆在即： 公司累计交付已超91.3万台，距离百万辆的里程碑仅一步之遥。这将是蔚来，也是中国高端汽车品牌的一个辉煌时刻，具有极强的象征意义。
盈利路径清晰： 随着高毛利车型销量占比提升和规模效应进一步显现，李斌制定的“Q4盈利”目标正变得越来越触手可及。一旦实现，将彻底扭转资本市场对蔚来的估值逻辑。
可以说，蔚来已经成功地从一个“亮点与争议并存”的创业公司，成长为一家战略清晰、战术明确、体系竞争力强大的成熟企业。4万月销，是它交出的成人礼。站在这个历史性的拐点上，蔚来的未来，不再被“生存”问题所困扰，而是充满了如何“发展得更好”的无限可能。下一站，5万？我们拭目以待。
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